Linia kolejowa BTK rozpocznie międzynarodową pierwszą wyprawę we wrześniu
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan, który uczestniczył w jeździe próbnej kolei Baku-Tbilisi-Kars (BTK), zapowiedział, że pierwsze połączenie na tej międzynarodowej linii ruszy we wrześniu.
Rozpoczęły się jazdy próbne na tureckim odcinku linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars, która łączy koleją Turcję, Gruzję i Azerbejdżan. Jazda próbna, w której uczestniczyli Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan, urzędnicy państwowi Azerbejdżanu i Gruzji, dyrektor generalny TCDD Taşımacılık AŞ Veysi Kurt i inne zainteresowane osoby, odbyła się na 76-kilometrowym odcinku linii kolejowej BTK do godz. tunel graniczny położony w pobliżu wioski Karakale w dystrykcie Çıldır.
Projekt BTK wpłynie na losy tej geografii, od Europy po Chiny
Udzielając informacji na temat Projektu BTK, Minister Arslan podkreślił, że w Kars dzisiaj stworzyła się historia, a oni byli bardzo szczęśliwi, że byli jej świadkami, i powiedział: „Jesteście świadkami tej historii. Być może w tej chwili nie jesteśmy w stanie zdawać sobie z tego sprawy, ale los tych miejsc naprawdę się zmieni dzięki przyjaźniom, jakie stworzy ten projekt, jego wkładowi w jedność kulturową i udziałowi w handlu w regionie aż do Europy i Chin. Ten projekt był także ich początkiem. Dzięki Bogu, ten projekt dobiega końca i dzisiaj wsiadamy do pociągu. „Mamy nadzieję, że realizując ten projekt w bardzo krótkim czasie, uruchomimy kolej z Londynu do Pekinu nieprzerwanie, a na tej trasie zacieśnimy nasze przyjaźnie z zaprzyjaźnionymi krajami” – powiedział.
Zamierzamy zwiększyć ilość ładunków na linii BTK z 6.5 mln ton do 22 mln
Oznajmiając, że pracują nad tym, aby linia kolejowa przewiozła 2.5 razy więcej ładunku niż planowano, Arslan powiedział: „1 milion pasażerów i 6.5 miliona ton ładunku, które początkowo przewidywaliśmy w tym projekcie. Naszym celem jest zwiększenie tego obciążenia około 2.5-krotnie. „Nasz cel to 20-22 mln ton ładunków w okresie rocznym.”
Ponadto Minister Arslan wraz z towarzyszącą mu delegacją, którzy dokonali kontroli na linii BTK oraz w tunelu granicznym, udali się na stację BTK zlokalizowaną w rejonie Achalkalaki (Ahılkelek) w Gruzji, a po dokonaniu tam kontroli udali się pociągiem do Tbilisi.
Położono fundamenty pod Powierzchnię Magazynowania Logistycznego
Minister Arslan, urzędnicy państwowi Turcji, Azerbejdżanu, Gruzji i Kazachstanu wzięli udział w jeździe próbnej BTK oraz w ceremonii podpisania powierzchni magazynowania logistycznego, która przejmie logistykę kolei Baku-Tbilisi-Kars. Minister Arslan podczas ceremonii podpisania powiedział, co następuje: „Centrum Logistyczne Kars, pod które w zeszłym miesiącu położyliśmy fundamenty, składało się z jednego wagonu, a to jest drugi wagon. „Ten projekt ma ogromne znaczenie dla regionu”. Prezes kolei Kazachstanu Kanat Alpispayev zwrócił uwagę, że dzięki temu projektowi ożywiony zostanie historyczny Jedwabny Szlak i powiedział: „Przywiązujemy wagę do rozwoju środkowego korytarza w Turcji”. stwierdził.
Szanowny Ministrze, Najpierw musimy zacząć od usług Baku-Ankara i Batumi-Ankara (Stambuł z połączeniami YHT). Kiedy Sivas YHT zostanie ukończony, Batumi i Baku-Sivas YHT przeniosą się do Stambułu, a kiedy zostanie ukończona linia Izmir, hybrydowy YHT będzie być najbardziej odpowiedni. Jeśli chodzi o ładunki, jeszcze ważniejsze staje się budowa drogi Kars-Kağızman-Iğdır-Nahcivan. Bo w ten sposób możliwy będzie przewóz ładunków tranzytowych z Zatoki Perskiej na Morze Czarne, stąd możliwy jest najkrótszy transfer do Europy Zachodniej i Północnej.