Przemawiając na VII Zwyczajnym Kongresie Prowincjonalnym w Trabzon, prezydent Recep Tayyip Erdoğan pracuje nad wdrożeniem systemu kolei na trasie Akçaabat-Arsin. Powiedział, że w przyszłym roku kończymy badania trasy naszego projektu szybkiego pociągu Trabzon-Erzincan, a następnie zaczynamy budowę.
Prezydent Erdoğan powiedział: „Czy wiesz, ile zainwestowaliśmy w Trabzon w ciągu ostatnich 18 lat w tym kontekście? Zainwestowaliśmy 35 biliardów lirów w Trabzon ze starą kwotą. Dzięki tym inwestycjom sprowadziliśmy do naszego miasta 2 tysiące 952 nowych sal lekcyjnych w edukacji. Uruchomiliśmy Trabzon University jako drugi uniwersytet państwowy. Otworzyliśmy domy studenckie, które mogą pomieścić 8 osoby dla studentów szkół wyższych. Obecnie trwa budowa naszego 794-osobowego akademika oraz prace projektowe naszego 500-osobowego akademika. W naszym mieście wybudowaliśmy łącznie 1500 obiekty sportowe, w tym stadion na 41 tys. widzów. Naszym obywatelom potrzebującym pomocy społecznej przekazaliśmy łącznie 62 biliardy lirów. W dziedzinie zdrowia zbudowaliśmy łącznie 2 placówki służby zdrowia, z których 15 to szpitale, i rozpoczęliśmy budowę naszego Szpitala Miejskiego w Trabzonie, który może pomieścić 52 łóżek. Trwa budowa 900 placówek służby zdrowia, w tym naszego szpitala miejskiego. Zakończyliśmy budowę 6 tys. 8 domów w budownictwie masowym, trwa budowa 37 domów.”
Stwierdzając, że Akçaabat Millet Garden został oddany do użytku, a budowa Avni Aker i Vakfıkebir Millet Gardens jest kontynuowana, Erdoğan stwierdził, że zwiększył długość przejętej przez siebie podzielonej drogi z 73 kilometrów do 262 kilometrów.
Erdogan powiedział, że pozostałe odcinki Kanuni Boulevard, Akyazı i drogi łączące wybrzeże, które zbudowali kosztem około 1,5 miliarda, wraz z tunelami, skrzyżowaniami i mostami, zostaną ukończone w tym roku.
Podkreślając, że w tym roku ukończą tunel Zigana Trabzon Aşkale i drogi łączące, które trwają 24 godziny bez przerwy, Erdoğan powiedział: „Mamy nadzieję, że zakończymy drogę Of-Balaban, drogę Yomra, Özdil i Yağmurdere, autostradę Of-Çay i Akçaabat-Düzköy ponownie w tym roku. Minister jest tutaj, dla niego panie ministrze, mam nadzieję, że to nie problem. Pracujemy nad wdrożeniem systemu kolejowego na trasie Akçaabat-Arsin. Kończymy badania trasy naszego projektu szybkiej kolei Trabzon-Erzincan w przyszłym roku, a następnie zaczynamy budowę ”. Mówił w formie.
Erdogan powiedział, że uruchomili obiekt, aby zaspokoić potrzeby Trabzonu w zakresie wody pitnej, 2 obiekty są nadal w budowie, że doprowadzili zaporę Atasu do Trabzonu, że zbudowali w sumie 103 obiekty przeciwpowodziowe w Trabzonie, 211 osiedli w centrum miasta i 10 tys. szt. Zaznaczył, że chronią hektary ziemi przed powodziami.
Stwierdzając, że zrealizowali przykładowy projekt w Dolinie Solaklı, Erdoğan stwierdził, że przyczynili się do rozwoju turystyki przyrodniczej, przeprowadzając niezbędne badania w 9 parkach przyrody, w tym w jeziorze Altındere Sera i Uzungöl, oraz zapewnił wsparcie rolnicze dla Trabzonu w wysokości 2 mld lir .
Należę do tych, którzy uważają, że ten projekt jest zły. Jest to zarówno bardzo kosztowne, jak i mało wydajne. Ponieważ istnieje największy ruch ludności z Trabzon i jego okolic do Stambułu, a do tego wystarczą drogi, linie lotnicze, a nawet drogi morskie z dobrym planowaniem. Szyna nie jest praktyczna. Do portu w Trabzonie wymagana jest kolej. Ponieważ jest to skrzyżowanie dla transportu tranzytowego z Azji Południowej i Środkowej do Europy. W tym celu więcej korzyści przyniesie konwencjonalna kolej, która ma zostać zbudowana z Aşkale do linii Bayburt Gümüşhane Torul. połączenie tej linii z Nakhchivan przez Kars ığdır w celu uzyskania wsparcia otworzy Trabzon i wschodnią Anatolię na Ocean Indyjski. Jako YHt, rozszerzenie projektu samsun ankara do Fatsa i stworzenie połączenia drogowego z tego miejsca przyczyni się w większym stopniu do mieszkańców regionu. Z poważaniem
Jeśli bogactwo narodowe i energia, które mają zostać wydane na Erzincan Trabzon, zostaną wydane na budowę YHT między Sivas i Kars, w rezultacie cały świat turecki zostanie zjednoczony ze stolicą największej Republiki Tureckiej, Ankarą i Stambułem. starożytna stolica wszystkich Turków, poprzez Baku.
Z okazji wiadomości o Trabzonie proponuję naszym drogim urzędnikom państwowym założenie firmy wycieczkowej z krajami współpracy gospodarczej z regionem Morza Czarnego i otwarcie Morza Czarnego na turystykę wycieczkową. Do organizacji wycieczek o bardzo wysokiej jakości można dotrzeć dzięki regionalnym turystom przyjeżdżającym z nadmorskich miast krajów oraz międzynarodowym turystom ze Stambułu.