Sektor logistyki przechodzi cyfryzację dzięki nowym technologiom

Sektor logistyki digitalizuje wraz ze start-upami technologicznymi
Sektor logistyki digitalizuje wraz ze start-upami technologicznymi

Branża logistyczna jest jedną z branż, w których rewolucja cyfrowa jest najbardziej intensywna. Logistyka digitalizuje i przekształca się szybciej niż oczekiwano. Globalna branża logistyczna, która w 2025 r. Kosztowała 8 bilionów dolarów, jest kształtowana przez startupy technologii logistycznych.

Amerykańskie firmy logistyczne Coyote, Convoy, Project44, Next Trucking, CloudTrucks, Flexport, Fourkites, Uber Freight, Chinese Manbang, Indian Delhivery, Blackbuck i Rivigo wyróżniają się jako platformy cyfrowe, które przekroczyły próg brazylijskiego jednorożca CargoX i nadal szybko się rozwijają. Na przykład chiński Manbang przekroczył wycenę 2019 miliardów dolarów dzięki nowej inwestycji w wysokości 1.9 miliarda dolarów w ostatnim kwartale 12 roku. W Europie szybko rozwijająca się niemiecka firma logistyczna Sennder zwraca uwagę na zaskakujące dodanie Uber Freight Europe i French Everoad w 2019 roku.

5 krajów, w tym Turcja i działające w szybko rozwijających się tureckich start-upach technologii logistycznych i rywalach w Europie Tırport Sennd, ontruck, Forton, Shippeo razem i rynek transportu wewnętrznego stale się rozwija. Startupy technologii logistycznych, w tym Tirport, wydają się być nowym adresem nowej normy w logistyce.

Tirport stał się jedną z nielicznych technologii logistycznych w Europie

Największa logistyka w Turcji stała się platformą cyfrową Tırport z ulepszoną inteligencją, która przyciągnęła uwagę świata dzięki obsługiwanym rozwiązaniom cyfrowym, opisał prezes Tırport, dr. Akın Arslan powiedział, co następuje:

„Tirport stał się jedną z nielicznych technologii logistycznych w Europie ze swoimi zasobami cyfrowymi i wielkością osiągniętego biznesu. Dzięki swoim technologiom Tırport umożliwia firmom logistycznym zarządzanie ich operacjami od końca do końca za pomocą pulpitów nawigacyjnych ze wszystkich platform cyfrowych (iOS / Android / iPAD / Web), z drugiej strony zapewnia właścicielom ładunków i niezawodnym kierowcom ciężarówek w czasie rzeczywistym i na podstawie lokalizacji „Tırport LoadCEP”. gromadzi się w aplikacji. W rzeczywistości, jak zawsze, ci, którzy najszybciej dostosowują się i rozpowszechniają nowe technologie i potrafią rozwinąć swoją siłę roboczą, aby dostosować się do tej technologii, mają przewagę konkurencyjną w sektorze. Można powiedzieć, że Covid-19 umożliwił szybsze transformacje, takie jak aktualne innowacje w logistyce, kompleksowe zarządzanie operacjami, raportowanie transportu w czasie rzeczywistym i oparte na lokalizacji, i przeprowadził digitalizację w branży kilka lat do przodu ”.

Technologie logistyczne przyciągną 5 miliardów dolarów bezpośrednich inwestycji w ciągu 100 lat

Podkreślając, że startupy, które są źródłem innowacji w erze informacji, są poddawane intensywnej kontroli, prezes Tirport Dr. Akın Arslan zauważył, co następuje:

„Kiedy patrzymy na rozwój wydarzeń w latach 2019-2020, można zauważyć, że wiele klasycznych firm logistycznych i cargo, takich jak DHL, JHRobinson, Maersk, UPS, FedEx, zainwestowało miliardy dolarów w technologie logistyczne. Wiele z nich utworzyło w tym celu spółki typu venture capital. W rzeczywistości wiodący światowi detaliści, tacy jak WalMart, Ikea i giganci energetyczni, tacy jak Shell, BP i Saudi Aramco, wyróżniają się w tej lidze jako „łowcy startupów”. Firmy te nadal inwestują w firmy technologiczne, które będą tworzyć wartość dla przyszłości ich tradycyjnej działalności i przenoszą swoją działalność w przyszłość dzięki utworzonym przez siebie funduszom VC typu venture capital. Firmy logistyczne będą świadkami dużych przemian w ciągu najbliższych 5 lat. Oczekuje się, że w ciągu 5 lat same technologie logistyczne przyciągną ponad 100 miliardów dolarów bezpośrednich inwestycji. Technologie logistyczne pokażą się w 7 obszarach świata. Będą to mobilność, widoczność i cyfrowe zarządzanie flotą, wbudowane technologie logistyczne, robotyka, automatyzacja magazynu, łańcuch dostaw i technologie inteligentnych dostaw, a także analityka danych i technologie autonomicznej jazdy ”- powiedział.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*