Turcja była wykorzystywana w wielu częściach usługi udostępniania skuterów elektrycznych w ramach porozumienia prawnego. Polowanie. Burcu Kırçıl wyjaśnił, na co kierowcy pojazdów i użytkownicy skuterów powinni zwrócić uwagę zgodnie z nowym prawem dotyczącym skuterów elektrycznych, które są dziś popularne.
Nr 30 z dnia 2020 grudnia 31350 r. I opublikowany w Dzienniku Ustaw nr 7261 tureckiej ustawy o Agencji Środowiska zmieniającej niektóre ustawy weszła w życie tego samego dnia co Zakład. Wraz z wyżej wymienionym prawem niedawno zaczęło się rozprzestrzeniać w wielu regionach Turcji skutery elektryczne i udostępnianie usług wprowadzonych do ich ustawodawstwa. „Skuter elektryczny” lub „hulajnoga elektryczna” w rozumieniu Ustawy; Definiuje się go jako stojący pojazd o maksymalnej prędkości 25 km / h, z kołami, podnóżkiem i uchwytem oraz pionowym układem kierowniczym.
Osoby poniżej 15 roku życia nie będą używać hulajnóg!
Z e-hulajnóg mogą korzystać osoby powyżej 15 roku życia, co do zasady na ścieżkach rowerowych i ścieżkach rowerowych. Użytkownicy hulajnogi elektrycznej na ścieżce lub pasie rowerowym muszą otrzymać pierwsze przejście podczas skręcania w prawo / w lewo przez kierowców pojazdów.
Gdzie zabronione są hulajnogi elektryczne?
Jeśli hulajnogi elektryczne mają oddzielną ścieżkę rowerową lub ścieżkę rowerową, na jezdni; w miejscach zarezerwowanych dla pieszych; Z drugiej strony zabronione jest używanie go na autostradach, autostradach międzymiastowych i autostradach z maksymalnym ograniczeniem prędkości powyżej 50 km / h. Zabrania się również prowadzenia więcej niż dwóch e-skuterów obok siebie na pasie jezdni lub przewożenia pasażerów i innych przedmiotów osobistych, które można przewozić na plecach.
Na kierowców e-skuterów, którzy nie przestrzegają przepisów prawa zgodnie z Ustawą o ruchu drogowym nr 2918, została nałożona kara administracyjna. Dostawcy wspólnych usług e-skuterów, którzy pozwalają użytkownikom na krótkoterminowe wypożyczanie hulajnóg, zdecydowali się uiścić opłatę za użytkowanie zgodnie z ustawą nr 2464 o dochodach gminnych. Zgodnie z regulacjami prawnymi zakłada się, że każde trzy hulajnogi elektryczne zajmują powierzchnię jednego metra kwadratowego i naliczana będzie opłata za użytkowanie. Za budowę, konserwację i naprawę dróg i pasów dla e-skuterów, parków i stacji ładowania zostały odpowiedzialne gminy metropolitalne, specjalne administracje prowincjonalne i gminy. Zostało to jednak uregulowane w taki sposób, że inne kwestie związane z e-hulajnogą i ich użytkowaniem określi rozporządzenie, które zostanie wydane wspólnie przez MSW, Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji oraz Ministerstwo Transportu i Infrastruktury.
Bądź pierwszy i skomentuj