Gubernator Bilecik Bilal Şentürk zbadał bieżące prace w ramach projektu „Tunel 26” na linii kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł (YHT).
Gubernator Şentürk otrzymał informacje o pracach kierownika projektu Cihana Erdönmeza, kierownika grupy TCDD Kenana Oğula, kierownika utrzymania TCDD Serdara Ceylana, kierownika stacji YHT Bilecik Cihan Dayangaç oraz odpowiednich osób w budowie tunelu projektu T-26 w granicach Bilecika w ramach projektu YHT.
Najważniejszym projektem YHT w Turcji jest reprezentowanie cech YHT gubernatora Senturka, Ankary-Istambułu projektu tunelu T26 w korytarzu, średnica tunelu została uznana za jeden z najważniejszych projektów pod względem długości i długości.
Długość tunelu i odcinek tunelu odcięcia między 26 tysiącami 9 metrów Kurtköy i wieś Ahmetpınar, długość tunelu i odcinek tunelu odcięcia między projektem kolejowym 803 ”tunelu zostały usunięte, a Kierownik Projektu informuje, że budowa trwa w tym regionie. Erdönmez powiedział: „W tunelach projektu T 6 (NATM) produkcja odbywa się przy użyciu klasycznej metody wykopów, a także nowej austriackiej metody tunelowania. Opracowano modele bezpieczeństwa, oceniając długość, warunki geograficzne i klimatyczne oraz łatwość dostępu do danych, dokonując analizy ryzyka dla każdego tunelu. Tunel ma 871 metra długości, biorąc pod uwagę wykorzystanie pojazdów, takich jak strażacy i karetki pogotowia, podczas interwencji awaryjnych w tunelach bezpieczeństwa projektu. ” znalazłem ocenę.
Erdönmez, który stwierdził, że projekt T26 współpracuje z 600 pracownikami i 80 maszynami w budowie tuneli, stwierdził, że 50 procent najtrudniejszych części projektu zostało ukończonych i zostanie oddanych do użytku w 2022 roku.
MALATYA. 6 lat temu zaplanowano pociąg dużych prędkości, w który wierzyłem.