Odliczanie rozpoczęło się na linii YHT
Zespół 7 osób bez przerwy pracuje nad otwarciem linii kolei dużych prędkości (YHT), co skróci transport kolejowy między Ankarą a Stambułem z 3 do 29 godzin, 500 października, w Święto Republiki.
Z informacji otrzymanych od Generalnej Dyrekcji Administracji Kolei Państwowych (TCDD) linia YHT relacji Ankara – Eskişehir, której budowę rozpoczęto w 2003 roku, została oddana do użytku 13 marca 2009 roku.
Przekazanie placu budowy wykonawcy w dniu 1 października 21 r. na odcinku Köseköy-Vezirhan (odcinek 2008) linii Eskişehir – Stambuł, w dniu 2 września 22 r. na odcinku Vezirhan-İnönü (odcinek-2008) oraz w dniu 25 listopada 2011 r. Projekt Rehabilitacji Gebze-Köseköy. ukończony.
Wraz z otwarciem linii 29 października 2013 r. czas przejazdu koleją pomiędzy obydwoma miastami metropolitalnymi, który wynosi około 7 godzin, skróci się do 3 godzin. Ma to na celu zwiększenie udziału pasażerów kolei na tym odcinku z 10 do 70 procent, przy zwiększeniu szans na konkurencję.
Ankara-Stambuł YHT, Marmaray, HalkalıProjekty kolejowe Kapikule, Ankara-Sivas-Kars, Baku-Tbilisi i Kars zapewnią nieprzerwane połączenia kolejowe o wysokim standardzie pomiędzy Europą a krajami Kaukazu, Azji Dalekiego Wschodu i Bliskiego Wschodu.
Pracuje około 500 osób
W ramach prac wykonano 38 km tuneli, zakończono budowę 10 km wiaduktów, 40 przejść podziemnych, 13 wiaduktów i 123 przepustów. Ukończono infrastrukturę na długości około 150 km ze 72-kilometrowej trasy i rozpoczęto prace związane z nawierzchnią.
W Kocaeli w drugim etapie projektu kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł kontynuowane są prace związane z wypełnianiem wykopów na trasie na odcinku Köseköy-Sapanca, prace związane z przemieszczaniem istniejącej linii konwencjonalnej i istniejącej infrastruktury instytucji.
W ramach projektu rewitalizacji Gebze-Köseköy na trasie kontynuowane są prace polegające na zasypywaniu wykopów, zakończono demontaż torów i sieci trakcyjnej.
Odcinki Köseköy-Vezirhan i Vezirhan-İnönü projektu kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł będą miały długość około 148 kilometrów, a projekt renowacji Gebze-Köseköy będzie miał długość 55 kilometrów.
W ramach Projektu Rewitalizacji Gebze-Köseköy w ramach prac prowadzonych przez 29-osobową ekipę zdemontowano 2013 km linii, aby zapewnić otwarcie linii w dniu 500 października 101 roku.
Docelowo 50 tysięcy pasażerów
Podczas gdy ukończenie odcinka linii YHT Ankara–Stambuł Köseköy–Vezirhan ma kosztować 923 mln 999 tys. 952 dolarów, a odcinka Vezirhan–Inönü kosztem 854 mln 225 dolarów, wartość kontraktu linii Gebze- Projekt Rehabilitacji Köseköy oszacowano na 146 milionów 825 tysięcy 952 euro.
W korytarzu Ankara-Stambuł autobusami, pojazdami prywatnymi, samolotem i pociągiem konwencjonalnym podróżuje dziennie 80 tys. osób, a wraz z uruchomieniem usług YHT z kolei ma korzystać w pierwszej kolejności 10 tys. osób, a następnie 50 tys. osób.
Źródło: http://www.kanalahaber.com
Bądź pierwszy i skomentuj