Podpisano umowę na projekt AFRAY Suburban Line, jeden z przedwyborczych projektów wizji Mehmeta Zeybka, burmistrza Afyonkarahisar.
PIERWSZY ZYSK ZOSTANIE ZABIJANY NA WYSOKOŚCI PÓŹNIEJ 2021
Zgodnie z umową podpisaną między 7. Regionalną Dyrekcją Kolei Państwowych TCDD a firmą wykonawczą, rozpoczną się prace wiertnicze między ANS - Ali Çetinkaya Station-Park Afyon, która jest pierwszą fazą projektu, a trasa zostanie zaprojektowana z postojami, peronami i wiaduktami dla pieszych. Badania ilościowe odkrycia zostaną zakończone i zostanie ustalony dodatek na budowę. Po zakończeniu prac, które zostaną ukończone za 1 dni, przetarg zostanie ogłoszony w drugim półroczu 120 r., A pierwsze wykopanie nastąpi do końca tego roku lub najpóźniej na początku 2020 r.
NASZYM CELEM JEST PRZEWOŻENIE MŁODZIEŻY UNIWERSYTETOWEJ DO CENTRUM MIASTA
Burmistrz Mehmet Zeybek żałował, że umowa na budowę linii podmiejskiej AFRAY nie byłaby korzystna w celu uniknięcia transportu publicznego i zatorów komunikacyjnych, jednego z największych problemów Afyonkarahisar. ANS - Ali ÇetinkayaGarı - Park Afyon trasa 1. Burmistrz Zeybek stwierdził, że ich celem jest przeniesienie studenta do centrum miasta; „Mamy nadzieję, że przeprowadzimy naszych młodych ludzi do centrum miasta za pomocą trasy ANS - Ali Çetinkaya Station - Park Afyon, która jest pierwszą fazą naszego projektu, a także zwiększymy aktywność naszej stacji Ali Çetinkaya”. Stwierdzając, że zamierzają połączyć stację Ali Çetinkaya i centrum miasta w pierwszych pracach projektu AFRAY, prezydent Zeybek powiedział: „Od wczoraj mieliśmy spotkania z firmą. Ta firma wyprodukowała gumowy akumulator koła mini tramwaju biegnącego między tunelem w Stambule a placem Taksim i, miejmy nadzieję, będziemy dążyć do połączenia stacji Ali inkaetinkaya z centrum miasta. ” powiedział.
PODEJMUJEMY ZAMÓWIENIE SYSTEMU ŚWIETLNEJ SZYNY
Stwierdzając, że AFRAY zamierza ukończyć go w trzech etapach, prezydent Zeybek wyjaśnił również szczegóły swojego spotkania z ministrem transportu Mehmetem Cahitem TURHANEM podczas swojej ostatniej wizyty w Ankarze. Prezydent Zeybek; „Na ostatnim spotkaniu z naszym ministrem transportu stwierdzili, że podobne projekty pochodzą z projektu AFRAY z okolicznych prowincji, ale ich priorytetami były Afyon i Uşak. Nasz minister transportu obiecał. Kiedy powiedzieliśmy, że zamierzamy połączyć centrum miasta z tą stacją, która zostanie zbudowana na ostatnim spotkaniu, stacją szybkiego pociągu, nasz Minister osobiście powiedział mi, że mogą sami stworzyć system lekkiej kolei jako ministerstwo. Mając te uczucia i myśli, mam nadzieję, że umowa w ramach projektu AFRAY Suburban Line będzie korzystna dla naszego miasta, naszych kolei państwowych i firmy wykonawczej. ”
AFRAY TO WAŻNY PROJEKT TRANSPORTOWY
Koleje państwowe 7. Regionalny kierownik Adem Sivri udzielił informacji o szczegółach projektu. Zwracając uwagę, że Afyonkarahisar jest ważnym miastem pod względem sieci kolejowej, powiedział Sivri; „W ramach tego projektu zostanie on zbudowany, wykorzystując w pełni istniejące linie kolejowe. 2. Utworzone zostaną linie kolejowe i linie podmiejskie. Wspieranie transportu publicznego liniami podmiejskimi ułatwi codzienne życie naszych obywateli Afyonkarahisar. Dzięki integracji linii podmiejskich z ważnymi ośrodkami zapewni się szybszy, bezpieczniejszy i bardziej przystępny transport, a obszar objęty transportem publicznym powiększy się. ” Adem Sivri powiedział, że AFRAY, realizowany we współpracy z gminą Afyonkarahisar, jest ważnym projektem transportowym; „Jest to jeden z najważniejszych projektów transportowych, takich jak Egeray w Izmirze, Başkentray w Ankarze, Marmaray w Stambule, Gaziray w Gaziantep i Konyaray w Konyi, które zrealizowaliśmy wspólnie z lokalnymi administracjami” - powiedział.
Wynagrodzenie za budowę przyjdzie w 120 dni
8 km pierwszej fazy AFRAY. Adem Sivri, kierownik regionalny 7. kolei, który powiedział, że jest długi, miał 28 km. Powiedział, że będzie miał długość. Mówiąc o pracach, które zostaną przeprowadzone wraz z podpisaniem umowy o projekt AFRAY Suburban Line, Adem Sivri; „Dzięki podpisanej umowie prace wiertnicze zostaną przeprowadzone między 120. etapem University-Gar Park Afyon za 1 dni. Zaprojektowane zostaną wiadukty i linie dla stacji, peronu i pieszych. Badania ilościowe zostaną zakończone i pojawią się środki na produkcję. Badania przetargowe rozpoczniemy w drugiej połowie roku ze środkami ustalonymi na koniec 120 dni. Jeśli uda nam się go podnieść pod koniec tego roku, staramy się zastrzelić pierwszy kilof na początku 2021 roku.
Bądź pierwszy i skomentuj