Minister transportu i infrastruktury Cahit Turhan, przy czym Azja jest głównymi korytarzami transportowymi między Europą, i powiedział, że Turcja zamierza przekształcić się w bazę logistyczną.
koleje z priorytetowymi inwestycjami w ramach Planu Głównego Logistyki, ICTA i centralnego korytarza w transporcie między kontynentami Azji i Europy, które są głównym korytarzem, a Turcja Turhan wyrazić zamiar stać się bazą logistyczną, 2023, w planowaniu logistycznym 2035 i 2053, powiedział, zorganizowane zgodnie z tymi celami .
Turhan stwierdził, że od 2003 r. Zainwestowano około 137 miliardów 500 milionów lirów w priorytetowe polityki transportu kolejowego oraz że zapotrzebowanie na pasażerów na liniach konwencjonalnych wzrosło w wyniku poprawy jakości istniejącej sieci kolejowej.
Turhan stwierdził, że Touristic Eastern Express, który został oddany do użytku jako alternatywa dla Eastern Express, który jest bardzo pożądany na linii kolejowej Ankara-Kars, wniósł znaczący wkład w turystykę w Kars, Erzurum, Erzincan i Sivas. oferuje możliwość i ożywia turystykę. Wraz z uruchomieniem pociągów Boğaziçi, Ankara i Göller Express w 2019 r. Wprowadzono ważne rozwiązanie w zakresie potrzeb transportowych na stacjach pośrednich, na których inne pociągi się nie zatrzymywały. ” znalazłem ocenę.
Wyjaśniając, że TCDD Tasimacilik AS zapewnia transport do Europy i Bliskiego Wschodu międzynarodowymi pociągami pasażerskimi, Turhan zauważył, że pociąg ekspresowy Istanbul-Sofia Express, pociąg transeuropejski Express (Teheran-Ankara) i pociąg Teheran-Van są oferowane w sposób jak najbardziej ekonomiczny.
Turhan zwrócił uwagę, że ci, którzy będą podróżować pociągiem Sofia-Stambuł, udadzą się do Rumunii-Bukaresztu w dniach 5 czerwca-7 października, i zauważył, że trwają prace nad transportem pasażerów na linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars.
Bądź pierwszy i skomentuj