Minister Transportu i Infrastruktury Cahit Turhan stwierdził, że jednym z ważnych planów kolejowych na 2019 rok jest pożegnanie pierwszego pociągu tranzytowego z Chin do Europy przez Turcję, a linia kolejowa Marmaray i Baku-Tbilisi-Kars to „Jedyna Belt, One Road”. Stwierdził, że w wyniku jego powiązania z projektem „Turcja stała się ważnym „korytarzem tranzytowym” w transporcie między Azją a Europą, Bliskim Wschodem a Afryką.
Wskazując, że TCDD Tasimacilik AS zacieśnia współpracę z krajami regionu w celu bardziej skutecznego i wydajnego korzystania z linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars i „środkowego korytarza” w Turhan, w wielu kwestiach, od elastycznej taryfy towarowej zakładu po uproszczone procedury celne, rodzaj wagonu o dużej pojemności. Powiedział, że podjął ważne kroki i zwiększył swój transport z dnia na dzień.
Turhan powiedział: „Pierwszy etap w Kazachstanie (Kokhsheta a) - Turcja (Mersin) między 4 tysiącami 700 kilometrów od początkowego transportu, Turcja-Gruzja-Azerbejdżan-Rosja-Turkmenistan-Uzbekistan-Tadżykistan-Kirgistan-Kazachstan-Chiny i Chiny-Europa kontynuuje z celami podróży. Na linii BTK są 3 pociągi tygodniowo, od otwarcia linii BTK przewieziono 7 tysięcy ton ładunku z 233 tysiącami 318 kontenerów. W porównaniu z 2018 r. Liczba przewożonych ładunków w 2019 r. Potroiła się. ”
Bądź pierwszy i skomentuj