Most Zatokowy dobiega końca krok po kroku: Projekt autostrady Gebze-Orhangazi-Izmir, który skróci odległość między Stambułem a Izmirem do 3.5 godziny, dobiega końca.W budowie mostu nad Zatoką Izmit, jednego z najważniejszych przejść projektu, w ciągu 14 dni zostanie zbudowanych 10 pomostów, które połączą obie strony Zatoki.Zostaną zamontowane.Przy budowie mostu na wysokości 252 m pracuje armia robotników. pracownicy, składający się z 1.1 osób, głównie z Turcji, Danii, Niemiec, Włoch, Korei i Japonii, gorączkowo pracują dzień i noc, aby ukończyć projekt wart 750 miliarda dolarów.
Nieprzerwanie trwają prace przy budowie mostu Gulf Bridge o długości 100 metrów, jednej z najważniejszych tras tranzytowych autostrady, która ma znacznie odciążyć ruch na autostradach TEM, D-130 i E-2 pomiędzy Stambułem a Izmirem .
Rozpoczęto układanie asfaltu na moście, gdzie pozostało jeszcze zamontowanych 14 ostatnich pomostów. Trwają prace związane z wylewaniem asfaltu na pokładach na odcinku przylądka Altınova Hersek. Po całkowitym ukończeniu połączeń autostradowych w ramach projektu Zatoki Perskiej, droga ta będzie najdłuższą drogą ukończoną za jednym razem i będzie miała długość 427 km. Projekt, który był kontynuowany przez 3 lata zatrudniał łącznie około 4 pracowników, 500. Pracowało około 500 maszyn budowlanych.
Most, który po ukończeniu będzie miał szerokość 550 m, będzie drugim pod względem rozpiętości mostem wiszącym na świecie.W ramach projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, na którym zlokalizowany jest most, powstanie 18 wiaduktów z długości 212 tysięcy 30 m, cztery tunele o długości 7 tysięcy 395 m, 209 tuneli o długości 18 tysięcy 5 m. Znajdują się tu mosty, XNUMX punktów poboru opłat, XNUMX ośrodków utrzymania i eksploatacji autostrad, siedem punktów obsługi i siedem parków .
Bądź pierwszy i skomentuj