National Freight Wagon i TÜDEMSAŞ: National Freight Wagon w ramach projektu National Train, który doprowadzi nasz kraj do kraju, który produkuje i eksportuje technologię kolejową w nadchodzących latach, przeprowadził poważny proces przygotowawczy na początku projektu.
Pod koordynacją TCDD; Duża liczba personelu technicznego z odpowiednich działów uniwersytetów TCDD, Karabük i Cumhuriyet oraz pracowników naszej firmy intensywnie pracowała nad tym projektem. W ramach tych badań rozpoczęto około dwóch lat temu; W kraju 12 17 uczestniczył w oddzielnym wydarzeniu międzynarodowym, z personelem technicznym 64. początkowo; w przeglądzie literatury, badaniach naukowych, spotkaniach międzynarodowych i konferencjach. następnie; śledzono międzynarodowe targi handlowe, a firmy projektujące firmy produkujące produkty, wagony i podzespoły przeprowadzały wywiady z producentami i firmami logistycznymi.
potem; Koncepcja, projekt i specyfikacje techniczne, które zostały przygotowane na spotkaniu interesariuszy Spółki w grupie roboczej projektu, zostały udostępnione i ponieważ ten wagon, który ma być wyprodukowany, powinien być produktem innowacyjnym i konkurencyjnym; Zdecydowano się na wykonanie bliźniaczego, zintegrowanego (kompaktowego) układu hamulcowego typu Sggmrs, wagonów do przewozu kontenerów typu H i rozpoczęto procesy zaopatrzenia.
W dniu 30 kwietnia 2015 r. Odbył się przetarg na wagoniki bliźniacze typu Sggmrs, które będą produkowane w Sivas i będą również eksportowane za granicę i rozpoczęto prace projektowe, produkcję prototypu oraz badania certyfikacyjne. Będzie gotowy do masowej produkcji w ostatnim kwartale 2016 roku, a 2017 sztuk zostanie wyprodukowanych przez TCDD w 150 roku.
Nie ma potrzeby ponownego szukania Stanów Zjednoczonych, można znaleźć projekty, które mają być pozyskane od międzynarodowego związku kolejowego oraz doświadczenie jej filii. Tdemsaş zajmuje się również doborem lekkich i mocnych materiałów zgodnie z technologią.Nowoczesne wagony to solidne, bezproblemowe, uniwersalne, łatwe w załadunku / rozładunku, o odpowiedniej ładowności, lekko lekkie, wagon. To może być bezużyteczne… Producenci wagonów powinni być wymieniani informacjami o nowościach 3. Ludzie nie powinni używać starych wagonów o dużej masie, małej pojemności. ludzie się angażują nie powinno być szeptane. przyszło łatwo
Są kraje, które używają tego samego wagonów bliźniaczych, ale jeśli spełnia on normy międzynarodowych kolei, nie jest jasne, gdzie jest wynalezieniem TC. Jeśli jest to projekt całkowicie krajowy, to dlaczego testy są przeprowadzane za granicą? UIC zatwierdził mój projekt, czy będzie robił 160 km / h? Czy nacisk osi wyniesie 25 ton? Reklamy typu „rewolucja auto” nie miały żadnego znaczenia. Jeśli jest to wspaniały leasing, to dlaczego robi się to w tym roku, a nie 50 lat temu? .. Wykorzystajmy go najpierw przez 3-4 lata, a potem zróbmy jego reklamę.