Linia metra Üçyol-Üçkuyular nie porusza się nawet z prędkością żółwia: Lütfü Elvan, minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, kontynuował krytykę, strzelając z metra do rywala Binali Yıldırıma, burmistrza metropolii İzmir Aziz Kocaoğlu, z metra, którego nie mógł ukończyć.
„Wspólnie wyruszyliśmy, aby otworzyć zablokowane drogi Izmiru, odzyskać utracone wartości w ciągu 10 lat i ponownie uczynić z Izmiru markowe miasto. Pracujemy na tej drodze z ufnością. Ten obraz nie jest obrazem, na jaki zasługuje Izmir, nie takie jest przeznaczenie Izmiru. Odpowiedzialność za to ponoszą lokalni administratorzy, którzy zostawili Izmir za sobą. Nie ma żadnego "hoo". Oni również skorzystają z naszej usługi. To skrzyżowanie, które kosztowało 95 milionów lirów, połączy wybrzeże Izmiru i ulicę Yeşildere wraz z ukończeniem tuneli. Metro w Izmirze nie mogło zostać ukończone w ciągu 10 lat. Nie mogli zbudować 3.5 km metra w 10 lat. Teraz mówią, że zbudują 300 kilometrów metra. Kto wierzy? Śmiejesz się z chrupiących płatków, prawda? Zawsze składają takie obietnice, a potem zapominają o swoich obietnicach. Dziś znowu dzień obietnicy. Mnóstwo dnia rzucania. W przeszłości obiecali umieścić słońce w jednej ręce i księżyc w drugiej. Powiedzieli, że dadzą diesla za 1 lirę i każdemu zapłacą pensję, ale ludzie nie dali się nabrać. Ponieważ ich historia jest zła. Ponieważ nie zrobili niczego, co mówili w przeszłości, mieszkańcy Izmiru nie wierzą już, że mówią prawdę. Nie martw się, Izmir zasługuje na miano perły Morza Śródziemnego. Hayat İzmir Czy jesteśmy zdeterminowani, aby Izmir stał się markowym miastem z 1414 projektami? Zakończyliśmy nasze przygotowania do tego. Izmir nie jest uznany za godnego takiej sytuacji, to nie jest przeznaczenie Izmiru. Czy jesteście gotowi, by doprowadzić Izmir do chwalebnych dni? Powodzenia."
`` ŻÓŁW METRO NIE MOŻE RUSZYĆ SIĘ Z SWOJĄ PRĘDKOŚCIĄ ''
Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Lütfü Elvan oświadczył, że tunele Konak zostaną otwarte pod koniec 2014 r., A na żądanie nazwa węzła Yeşildere będzie brzmiała „Skrzyżowanie Mustafa Kemala Atatürka”. Elvan przekazał informacje o bieżących projektach jego posługi w mieście i powiedział:
„Kiedy kładziono podwaliny pod tunele Konak, zwane szalonym projektem İzmir, byli tacy, którzy mówili, że ten projekt nie może wyjść poza bycie marzeniem. Uruchomiona w 2005 roku 5.5-kilometrowa linia metra Üçyol-Üçkuyular nie może się rozwijać nawet z prędkością żółwia. Rozpoczynamy nową erę od tunelu Konak-Yeşildere i węzła mostowego Yeşildere. Został przeprowadzony w sposób zapewniający cały ruch drogowy na drodze krajowej Izmir-Aydin. Ukończono drążenie tunelu o długości 674 986 metrów, w tym 913 metrów w prawej rurze tunelu Konak o długości 909 metrów i 2014 metrów w lewej. Naszym celem jest ukończenie tunelu do końca 8 roku. Projekt autostrady Izmir-Stambuł kontynuowany jest z pełną prędkością. Dzięki przeprawie przez zatokę czas transportu między Stambułem a Izmirem z 10-3.5 godzin zostanie skrócony do 761 godziny. Nasza praca jest kontynuowana bez zwalniania. W tunelu Sabuncubeli osiągnięto 731 metrów w prawej rurze i 2014 metrów w lewej rurze. Kończymy projekt realizacji Przeprawy Izmir Bay w XNUMX roku. Przeprawa przez zatokę została zaplanowana jako układ drogowy i kolejowy. W tym roku zakończymy projekty realizacji drogi Izmir - Ankara.
Bądź pierwszy i skomentuj