Bóg testuje Adanę za pomocą metra: Od lat 1990. metro nie było w programie Adany. Najpierw rozpoczęły się dyskusje na temat trasy. Pod koniec lat 90., o ile dobrze pamiętam, mówiono, że „projekt gotowy, zostanie oddany do użytku w 2001 roku”.
Był rok 2004, 340 mln dolarów zabranych z zagranicy z gwarancją Skarbu Państwa zostało ukończonych, ale metra nie ukończono. Wagony metra przez lata czekały na dzień, w którym wylądują na cmentarzysku słoni, najpierw w Mersin, a potem w Adanie.
Pełna historia Aziza Nesina…
Kolejne 200 milionów dolarów przyszło na uzupełnienie brakujących pieniędzy.Metro nie zostało jeszcze ukończone. Aytaç Durak, ówczesny prezydent, powiedział: „Skończyłem metro, ale TEDAŞ nie dostarcza prądu”.
Śmiejesz się czy płaczesz?
Potem skończyło się metro, do którego nikt nie wsiadał. Albo tak myśleliśmy. Mamy elektryczny „chodzik”, który zabiera ludzi z miejsca bez znaczenia, przeprowadza ich przez miejsca bez znaczenia i pozostawia bez znaczenia, czasem przechodząc z metra do metra, niezależnie od tego, czy jest to metro, tramwaj, system kolei miejskiej czy pociąg, tak nie wiem!
Mówię bezsensowna trasa, bo ludzie wciąż czekają na autobusy i minibusy na przystankach na całej trasie metra. Jak to planowanie?
Metro nie jeździ do szpitali, dworców autobusowych, lotnisk ani uniwersytetów w Adanie. Gdzie to zmierza? idzie.
Teraz jest uniwersytet, do którego nie jeździ metro. Powstaje też stadion i uniwersytet. Drugi etap trasy wyznacza go w planie. Jednak obietnice (dobre wieści, jak to ujął) złożone przez Recepa Tayyipa Erdoğana na placu Uğur Mumcu 4 czerwca 2011 i 5 października 2013 pozostały w powietrzu.
Ministerstwo Transportu podłączyło do siebie nowe linie metra i tramwajowe w Ankarze, Stambule i Antalyi i uwolniło od tego ciężaru 3 gminy AK. Minister złożył oświadczenie. Pomimo wszystkich słów Erdogana, Adana nadal nie jest na porządku dziennym. 40% dochodów Adana Metropolitan Municipality idzie na zadłużenie metra. Adana jest zdruzgotana…
Adana jest zajęta metrem od ponad 20 lat, ale nadal nie rozwiązało to problemu. Metro wykorzystało krew i szpik Adany. Co się stało z metrem, do którego nie wsiedliśmy?
Metro, które pokryje własne wydatki, jeśli przewozi dziennie 600 tys. pasażerów, nie jest w stanie przewieźć nawet 20 na 1. Bo nie ma jazdy.
Ale połowa pieniędzy Adany idzie na to.
Zastanawiam się czy; Czy mój Pan testuje Adanę metrem?
Bądź pierwszy i skomentuj