Top 10 najszybszych pociągów na świecie! Ile kilometrów przejeżdża najszybszy pociąg na świecie?; Wraz z liniami kolei dużych prędkości, które stają się coraz bardziej rozpowszechnione na świecie, trwają badania nad zwiększeniem prędkości pociągu. Pociągi o największej prędkości na świecie można znaleźć w środowisku, w którym prędkość pociągu dużych prędkości Ankara Sivas wynosi 250 km / h.
Podróż pociągiem może być o wiele przyjemniejsza niż latanie. Podróż pociągiem jest bardziej opłacalna, ale oferuje również malownicze widoki.
Co więcej, wraz z wprowadzeniem pociągów dużych prędkości pociągi stają się coraz szybsze.
Ile kilometrów pokonuje najszybszy pociąg na świecie?
Jaka jest najwyższa prędkość pociągu na świecie? Odpowiedz na pytanie; Japoński pociąg maglev serii L0 ustanowił w 2015 roku absolutny rekord prędkości wynoszący 375 mil na godzinę (602 km/h).
W rzeczywistości istnieje około dziesięciu superszybkich pociągów jadących z prędkością ponad 200 mil na godzinę.
Obecnie podróż pociągiem jest wygodniejsza niż samolot. Na całym świecie jeździ wiele pociągów dużych prędkości.
Najszybszy na świecie pociąg 10
Oto 10 najszybszych pociągów na świecie, uszeregowanych według prędkości operacyjnej.
1- Szanghaj Maglev (Chiny): 467 km/h
Shanghai Maglev to najszybszy pociąg na świecie, osiągający maksymalną prędkość 430 km/h i średnią prędkość 251 km/h.
Najszybszy pociąg na świecie nie jest najnowszym, najbardziej krzykliwym ani nawet najdroższym w wsiadaniu, a wejście do niego kosztuje 8 dolarów od osoby. W kwietniu 2004 Maglev rozpoczął działalność komercyjną.
Podróż trwa nieco ponad 7 minut i nie prowadzi do centrum miasta.
Podróżuje wzdłuż 30,5-kilometrowej kolei Shanghai Maglev Railway, pierwszej na świecie działającej komercyjnie szybkiej linii lewitacji magnetycznej.
Prowadzi ze stacji metra Longyang Road linii 2 do międzynarodowego lotniska Szanghaj-Pudong.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Chiny): 400 km/h
Chiny po raz kolejny triumfowały z drugim najszybszym pociągiem na świecie. Ten pociąg już jedzie. Fuxing lub seria CR EMU to inne nazwy.
Termin „Fuxing Hao” oznacza „odmłodzenie”, a dwa pociągi otrzymały przydomek: CR400AF, co oznacza „Dolphin Blue”.
CR400BF oznacza „Złotego Feniksa”. Skrót od China Railway to „CR”.
Przewóz 556 pasażerów zajmuje zarówno Pekin Południowy, jak i Szanghaj Hongqiao Station, a regularna równoległa linia kolejowa między tymi dwoma megamiastami zajmuje ponad 5 godzin.
„Odmłodzenie” przewyższyło także CRH380A „Harmony”, kolejny najszybszy pociąg w Chinach.
3. Shinkansen H5 i E5 (Japonia): 360 km/h
W tym roku przypada 54. rocznica powstania systemu kolei dużych prędkości w Japonii. Pociąg Hikari zaczął kursować między Tokio a Osaką w 1964 roku.
Skróciło to czas podróży między dwoma największymi miastami Japonii z 7 godzin pociągiem do 4 godzin.
To także trzeci najszybszy pociąg na świecie. Seria H5 i E5 Shinkansen obsługują usługi Tohoku i Hokkaido.
Są to dwa najnowsze pociągi dużych prędkości w Japonii i najszybsze w standardowych usługach komercyjnych.
4. Italo i Frecciarossa (Włochy): 354 km/h
Rywalizujące ze sobą włoskie firmy kolejowe NTV i Trenitalia mogą poszczycić się najszybszymi pociągami dużych prędkości w Europie. Dzięki nowej trasie do Perugii uruchomionej w tym roku, mogą przewieźć ludzi z Mediolanu do Florencji lub Rzymu w mniej niż 3 godziny.
Frecciarossa, czyli „czerwona strzała”, zadebiutowała na Expo 2015 w Mediolanie. Kolejny Najszybszy Pociąg Świata, który zwraca uwagę swoją szybkością i konstrukcją, a prawie wszystkie jego elementy są przyjazne dla środowiska.
5. Renfe AVE (Hiszpania): 349 km/h
Siemens Velaro E jest najszybszym pociągiem w Hiszpanii i jest używany do połączeń dalekobieżnych do głównych hiszpańskich miast i nie tylko.
Ta nowoczesna linia kolejowa z Madrytu i Barcelony do Kordoby, Sewilli, Malagi i Walencji łączy wiele miast w Hiszpanii.
Podróż pociągiem dużych prędkości z Barcelony do Paryża można teraz pokonać w 6 godzin.
6. Haramain Western Railway (Arabia Saudyjska): 349 km/h
Szybkie połączenie Mekka-Medina obejmuje 451 kilometrów między najświętszymi miastami Arabii Saudyjskiej.
Jest częściowo eksploatowany od grudnia 2017 r. i ma być w pełni operacyjny wczesnym latem 2018 r. Trasa zajmuje 5 godziny w porównaniu do 2,5 godzin jazdy samochodem.
Mekka, Medyna, Jeddah, King Abdullah Economic City i King Abdulaziz International Airport to pięć przystanków.
Tabor to Talgo 350 zaprojektowany specjalnie dla RENFE i zbudowany we współpracy z Bombardierem.
Srebrzysty pasek, który biegnie przez gorące piaski pustyni, to widok, który trzeba zobaczyć, i ma charakterystyczny pysk, który sprawia, że wygląda jak delfin.
Ale szybkość to nie jedyny powód konstrukcji Haramain. Przewiduje się, że każdego roku będzie przewozić 3 miliony pasażerów, w tym wielu pielgrzymów hadżdż i umrah, co pomaga złagodzić korki.
7. Deutsche Bahn ICE (Niemcy): 329 km/h
Inter-City Express lub ICE to oszałamiający widok pędzący przez wspaniałe niemieckie krajobrazy z futurystycznym biało-srebrnym designem i ostrą czerwoną sztuczną linią.
Zwłaszcza na najnowszej i najbardziej zaawansowanej trasie łączącej Berlin i Monachium. Najszybszy pociąg w Niemczech, Velaro, to konstrukcja Siemensa podobna do hiszpańskiego pociągu Renfe AVE.
Został zaprojektowany tak, aby przechodził przez tunel pod kanałem La Manche, co jest kluczową zaletą dla długoterminowych zamiarów DeutscheBahn dotyczących obsługi tych pociągów między Frankfurtem a Londynem.
8. Korail KTX (Korea Południowa): 329 km/h
Sieć kolei dużych prędkości w Korei Południowej nie jest najnowocześniejsza (KTX została otwarta w 2004 roku), ale jest najszybsza.
Najnowsza linia łączy międzynarodowe lotnisko Incheon na zachodzie z nadmorskim miastem Gangneung na wschodzie i zatrzymuje się po drodze w Seulu.
KTX to drugi komercyjny pociąg dużych prędkości w Korei Południowej. Ponadto w kraju zaprojektowano i opracowano pierwszy krajowy pociąg dużych prędkości o maksymalnej prędkości 305 km / h (190 mil / h).
Zadebiutował w samą porę na Zimowe Igrzyska Olimpijskie 2018. KTX skraca czas potrzebny na dotarcie na stoki narciarskie w Pjongczangu z 6 godzin pociągiem do mniej niż 2 godzin.
9. Eurostar e320 i TGV (Anglia Francja Belgia Holandia): 321 km/h
Pociągi TGV i Eurostar e320 zremisowały o 2. miejsce. Jednak w 2015 roku ten ostatni został przeprojektowany.
Seria e320 to pierwsza kompletna renowacja pociągu Eurostar w 22-letniej historii firmy. Było to przy maksymalnej prędkości 320 km / h (200 mph).
Szybsze pociągi jeżdżą o 300 km/h szybciej niż poprzednie serie e20.
Bruksela może zaoszczędzić kolejne 2 minut na i tak już szybkich podróżach Eurostar trwających około 15 godzin między Paryżem, Londynem i Amsterdamem.
To zaskakujące, że wszyscy nadal podróżują między miastami, ponieważ Eurostar przewozi pasażerów bezpośrednio do centrum każdego miasta, a ceny biletów kolei europejskiej zaczynają się od 70 USD w jedną stronę.
10. Thalys (Anglia Francja Belgia Holandia Niemcy): 299 km/h
Thalys obsługuje codziennie liczne pociągi między Amsterdamem, Brukselą, Paryżem i Kolonią. Zajmuje ostatnie miejsce na liście najszybszych pociągów świata.
Jest to jedna z najważniejszych linii kolejowych w Europie dla turystów i biznesmenów. Jego podróż jest podzielona prawie równo między nimi.
Niemiecka trasa została przedłużona do Dortmundu w grudniu 2015 roku. Jednak trasa Bruksela-Paryż, na którą przypada ponad połowa prac, pozostaje kluczowa.
Maksymalna prędkość na dedykowanej linii kolei dużych prędkości wynosi 300 km/h (186 mph); zasilany jest z sieci 25 kV AC OHLE.
Air France może zawiesić swoje usługi między Paryżem a Brukselą ze względu na połączenie LGV z lotniskiem Charles de Gaulle. Air France rezerwuje miejsca w pociągach Thalys.
W rezultacie
To było krótkie podsumowanie Najszybszego Pociągu Świata. Czy te pociągi mają przyszłość?
Rozwój EasyJet i innych tanich przewoźników w ciągu ostatniej dekady wywołał ten temat. Początkowa inwestycja jest ogromna i wymaga czasu.
Ponadto trudno jest zbudować płaskie podniesione szyny. Jednak podróż pociągiem jest zarówno ekonomiczna, jak i przyjemniejsza.