Siły Zbrojne Pakistanu sözcüNa pytanie na konferencji prasowej Babar Iftikhar poinformował, że Pakistan zrezygnował z dostaw śmigłowców T129 ATAK z Turcji. Sözcü W swoim wystąpieniu stwierdził, że prowadzone są negocjacje na dostawę śmigłowców szturmowych Z-10ME z Chin. Pakistan nie zakończył jeszcze oficjalnie procesu zakupu T129 ATAK. Ponieważ histeria we wspomnianej dostawie Z-10ME nie jest jeszcze jasna, nie jest jasne, czy zostanie złożony wniosek o ulepszoną wersję, czy stara wersja będzie oceniana w poprzednim przetargu.
Jak pamiętamy, Pakistan zamówił łącznie 129 śmigłowców szturmowych T30 ATAK wyprodukowanych przez TAI. USA nie udzieliły oficjalnej odpowiedzi na zastosowanie silników turbowałowych LHTEC CTS129-800A produkcji Honeywell stosowanych w śmigłowcu szturmowym T-4 ATAK, a proces ten został zablokowany.
Przetarg trafił do Chin po tym, jak USA zablokowały sprzedaż T129 Atak do Pakistanu.
prezydentura Sözcüsü İbrahim Kalın poinformował, że zablokowanie przez USA sprzedaży tureckiego śmigłowca szturmowego T129 ATAK do Pakistanu może spowodować skierowanie przetargu do Chin.
Odnosząc się do „niemożności” sprzedaży Pakistanowi śmigłowców szturmowych T129 ATAK, Kalın powiedział: „Stany Zjednoczone uniemożliwiły sprzedaż śmigłowców bojowych, które planowaliśmy wyprodukować do Pakistanu. To prawdopodobnie spowoduje, że przedmiotowy przetarg trafi do Chin, gdzie przegranym będą Stany Zjednoczone. Nasze relacje ze Stanami Zjednoczonymi mogą działać bardzo konstruktywnie, gdzie możemy się wzajemnie wzmacniać i wspólnie rozwiązywać wspólne problemy lub obawy”. złożył swoje oświadczenia. W pakistańskim przetargu na śmigłowiec szturmowy znalazł się Z-129ME, eksportowa wersja chińskiego śmigłowca szturmowego Zhishengji-10 (Z-10), naprzeciwko TAI T10 ATAK.
Zhishengji-10 (Z-10) Helikopter szturmowy
Z-10 to nowoczesny śmigłowiec szturmowy opracowany przez China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI) dla Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) i Ludowej Armii Wyzwolenia (PLA). Śmigłowiec, który został oblatany po raz pierwszy w 2003 roku, ma być przede wszystkim wyposażony w systemy przeciwpancerne i wykorzystywany w misjach bliskiego wsparcia powietrznego. Obciążenie działa jest w zasadzie; Obejmuje pociski przeciwpancerne ADK-10 i HJ-8, pocisk powietrze-powietrze TY-90 oraz działko 30 mm.
Zbrodnie powypadkowe śmigłowca Z-10
W marcu 2021 r. na filmie udostępnionym przez CGTN widać, że helikopter szturmowy, który rozbił się z powodu awarii silnika i słabych osiągów, dosłownie się rozpadł. Jak donosi Global Defense Corp, poinformowano, że w wyniku katastrofy śmigłowca szturmowego, który nie nadaje się na tereny wysokogórskie, zginęło 2 pilotów. Przekazując przedmiotowy wypadek, przypomniano, że śmigłowiec jest „odwzorowaną kopią amerykańskiego pochodzenia AH-64 Apache” i stwierdzono, że twórcy nie byli w stanie przewidzieć możliwości mocy śmigłowca.
Eksperci sądzili, że śmigłowce szturmowe mogą stać się całkowicie nieodpowiednie z powodu błędnej kalkulacji Changhe Aircraft Industries Corporation of China. Stwierdzono, że sytuacja ta zmusiła Chińską Republikę Ludową do modernizacji lub całkowitego wycofania z eksploatacji tych śmigłowców szturmowych. Wiadomo, że Z-10 rozbił się w 2005, 2017, 2018 i 2019 roku z powodu różnych awarii.
Wiadomo również, że śmigłowce szturmowe Z-10 zawiodły w próbach na dużych wysokościach. Chiny wcześniej chciały sprzedać Pakistanowi śmigłowce szturmowe Z-10, ale nie powiodły się kolejne próby na dużych wysokościach. Następnie Pakistan zamówił z Turcji 30 śmigłowców szturmowych T129. Jednak Pakistan, który nie chciał dłużej czekać z zakupem objętego amerykańskim embargiem T129 ATAK, musiał zwrócić się do Chin, drugiego kraju w przetargu.
Odświeżony Z-10
Zmodernizowany wariant śmigłowca szturmowego Zhishengji-10 (Z-10), który znajduje się na wyposażeniu Sił Lądowych Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAGF), pojawił się niedawno w prasie. Zdjęcia zmodernizowanego Z-79 używanego przez 10 brygadę lotnictwa naziemnego armii zostały pokazane w Chińskiej Telewizji Centralnej. Znany ze swoich problemów z wydajnością, helikopter, który jako pierwszy się wyróżniał, to fakt, że został wyposażony w nowe wyloty wydechu silnika skierowane do góry zamiast poprzedniej konfiguracji na zewnątrz/bok. W oświadczeniu władz chińskich stwierdzono, że modernizacja obejmuje również wyposażenie śmigłowca w mocniejsze silniki. „Najnowsza wprowadzona wersja Z-10 nie ma poziomej rury wydechowej na zewnątrz, jak w starym modelu. Widać to wyraźnie na zdjęciach, na których w tej wersji widać rury wydechowe skierowane do góry”. dokonano wyjaśnienia.
Istnieją również dodatkowe panele pancerza przymocowane na zewnątrz do śmigłowca pokazanego na zdjęciach. Nagrania z monitoringu pokazują, że panele, prawdopodobnie po obu stronach śmigłowca z siedzeniem tandemowym, znajdują się w trzech miejscach. Pierwsze dwa panele widoczne są tuż pod obydwoma bocznymi oknami kokpitu, natomiast trzeci panel znajduje się pod przednim oknem kokpitu. Trzeci panel, największy z trzech paneli, obejmuje dolną środkową część obudowy silnika turbowałowego śmigłowca WZ9. Stwierdzono, że płyty pancerne wykonane są z nowego rodzaju materiału kompozytowego, który jest znacznie lżejszy niż pancerze stalowe. Stwierdzono, że zaktualizowana wersja ma również nowy system IFF. Poinformowano również, że nowy śmigłowiec szturmowy Z-10 jest wyposażony w nowy system przeciwzakłóceniowy.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj