System odszraniania i zapobiegania zamarzaniu w układach kołowych pociągów dużych prędkości w Turcji został wyprodukowany przez Toyka Elektronik w zorganizowanym zakładzie przemysłowym İvedik.
Planowane jest wybudowanie dwóch obiektów do odszraniania i prewencji dla Ankary i jednego dla Konyi, z których czwarty zostanie zbudowany dla linii Sivas High Speed Train. Obiekt, który przykuwa uwagę również za granicą, w najbliższych dniach zostanie wyeksportowany do Szwecji i Włoch. Koszt jednostkowy systemów to 10 milionów euro.
System rozpuszcza lód powstały na kołach pociągów poprzez spryskanie specjalnym płynem. W ten sposób pociągi dużych prędkości mogą poruszać się z prędkością 250 kilometrów na godzinę w trudnych warunkach zimowych.
İsmet Şahin, dyrektor generalny firmy Toyka Elektronik, która opracowała system, powiedział, że ich celem w produkcji jest stopienie warstwy lodu powstałej wokół kół pociągu w odpowiednich warunkach i szybko. Şahin powiedział: „70 procent urządzeń do rozmrażania i zapobiegania, które produkujemy, to urządzenia domowe. Wyprodukowaliśmy również inną wersję systemu dla autostrady z 80-procentową lokalizacją” – powiedział.
Metoda zapobiegania oblodzeniu to dobry wynalazek. Gratulacje. Dlaczego do tej pory badania i rozwój nie były badane? Należy szukać rozwiązania na nagrzewanie się kół.Może zamarzać na szynach.W pociągach można umieszczać systemy energii słonecznej.Dzięki tej energii można pompować gorące powietrze na koła.Nasz kraj powinien najpierw dokonać wynalazków :