ABB otrzymała duże zamówienie od niemieckiej firmy kolejowej Deutsche Bahn na modernizację swojej pierwszej flagowej serii pociągów dużych prędkości InterCity Express (ICE 1). Kontrakt jest częścią programu renowacji i obejmuje renowację 76 szybkich lokomotyw przy użyciu wysoce wydajnych energetycznie przekształtników napędowych ABB IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Zastąpienie istniejącej energoelektroniki z lat 1990. najnowocześniejszą technologią napędową pomoże znacznie wydłużyć żywotność floty ICE 1, czyniąc ją zdatną do użytku przez co najmniej kolejne dziesięć lat.
Przetwornica napędu przekształca energię elektryczną z napowietrznej linii energetycznej na prąd stały i odpowiednią częstotliwość do napędzania silników napędowych. Wybrane przekształtniki napędowe są oparte na trzypoziomowej platformie elektroniki dużej mocy firmy ABB, co skutkuje minimalną stratą energii, mniejszym obciążeniem mechanicznym istniejących silników napędowych i mniejszym hałasem.
Odnowienie technologii IGBT to wydajne i ekonomiczne rozwiązanie, które pod względem niezawodności, energooszczędności i łatwości obsługi podnosi układ napędowy pociągów do poziomu nowoczesnych pociągów. W rezultacie oczekuje się oszczędności energii na poziomie co najmniej ośmiu procent, co odpowiada rocznemu zużyciu energii elektrycznej w 5.000 gospodarstw domowych.
DB Fernverkehr Dyrektor Produkcji w Deutsche Bahn, dr. „Cieszymy się, że możemy kontynuować naszą współpracę z ABB, kompetentnym partnerem ze sprawdzonym doświadczeniem w niestandardowych rozwiązaniach napędowych”, powiedział Philipp Nagl. Przetwornice napędowe ABB zostały z powodzeniem zainstalowane w pierwszej partii 2010 zmodernizowanych szybkich lokomotyw ICE 40 w 1 roku. Zmiana ta zaowocowała wyższą niż oczekiwano redukcją kosztów operacyjnych przy jednoczesnym zapewnieniu znacznych oszczędności energii. Wraz z naszymi inwestycjami w nowe energooszczędne wagony i nowe urządzenia do konserwacji, ten projekt jest nowym kamieniem milowym we wzmacnianiu naszej pozycji jako przyjaznego dla klimatu środka transportu”.
„Flota pociągów ICE jest kręgosłupem niemieckiej sieci kolei dużych prędkości i jesteśmy wdzięczni Deutsche Bahn za zaufanie do naszej technologii”, powiedział Edgar Keller, szef Dywizji Systemów Napędowych ABB. „Wzrośnie potrzeba i popyt na bardziej wydajne, przyjazne dla środowiska i niezawodne podróże koleją. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w kolejnictwie i największemu portfolio systemów napędowych, ABB jest dobrze przygotowana, aby pomóc operatorom kolejowym uzyskać najlepszą wydajność i wartość z ich istniejących systemów”.
DB otrzymał niedawno pozwolenie na eksploatację od Eisenbahn-Bundesamt, pozwalające na modernizację konwertera. Zezwolenie zostało wydane po intensywnych testach dwóch odnowionych lokomotyw pilotowych, co zapoczątkowało przełomowy projekt. Renowacja przy pomocy przekształtników napędowych ABB pozwoliła na zakończenie konwersji dwóch lokomotyw ICE 1 w około dwa tygodnie, podczas gdy cały projekt remontowy rozpoczęty w trzecim kwartale 2021 roku ma zakończyć się w trzecim kwartale 2023 roku.
ABB jest wiodącym dostawcą innowacyjnych technologii napędowych dla transportu, oferującym pełną gamę przekształtników napędu głównego, przekształtnika napędu pomocniczego i rozwiązań systemów magazynowania energii dla nowych i modernizowanych pojazdów. W ten sposób operatorzy systemów korzystają z rozwiązań konwersji napędów zaprojektowanych i dostosowanych do optymalnej wydajności, efektywności energetycznej i minimalnych kosztów operacyjnych.
Bądź pierwszy i skomentuj