Prawidłowe zarządzanie i planowanie przepływu łańcucha dostaw w branży motoryzacyjnej jest ważniejsze niż kiedykolwiek w czasach rosnącego ryzyka lokalnego i globalnego. Producenci i dostawcy próbujący zarządzać łańcuchem dostaw za pomocą własnej puli sprzętu; może wiązać się z dodatkowymi kosztami, takimi jak konserwacja, naprawa, przechowywanie i transport. Ponadto cały ten proces wiąże się z bezczynnymi inwestycjami, dodatkową pracą, nieefektywnością i ryzykiem. Oferowanie innowacyjnych rozwiązań dla łańcucha dostaw, model biznesowy CHEP oparty na współdzieleniu i ponownym wykorzystaniu; Eliminując wszelkie ryzyko i dodatkowe koszty, zapewnia większą elastyczność i zwiększa siłę konkurencyjną.
Łańcuch dostaw w branży motoryzacyjnej jest jednym z najbardziej złożonych łańcuchów dostaw na świecie, obejmującym miliony części od tysięcy różnych dostawców w wielu krajach świata. Łańcuch dostaw w branży motoryzacyjnej jest narażony na zagrożenia związane z trendem w kierunku pojazdów elektrycznych, rozwojem przepisów dotyczących ochrony środowiska, wydarzeniami politycznymi i wydarzeniami między krajami. Producenci i dostawcy próbujący zarządzać łańcuchem dostaw za pomocą własnej puli sprzętu; Doświadcza tych samych zagrożeń wprost proporcjonalnie do tych zmian. Dzięki swojemu modelowi biznesowemu opartemu na współużytkowaniu i ponownym użyciu, CHEP prowadzi skuteczny i wydajny proces zarządzania opakowaniami, eliminując ryzyko związane z usługami i rozwiązaniami dla globalnego przemysłu motoryzacyjnego.
„Na wszelki wypadek” należy dodać do modelu „na czas”.
Złożona dynamika, np. Polityczna, środowiskowa i zdrowotna, wymaga dodania modelu „just in time” do modelu „just in case” w celu utrzymania konkurencyjności popytu konsumentów i producentów w przyszłości. Radzenie sobie z niepewnościami i wprowadzanie zmian w procesie; Wymaga wystarczająco elastycznego łańcucha dostaw bez strat, kosztów i nieefektywności. Ponadto w przypadkach, w których nie można przewidzieć popytu, inne problemy, które należy przezwyciężyć, to dostępność przez cały czas odpowiednich opakowań w łańcuchu, utrzymanie stale wysokiej jakości opakowań oraz zmniejszenie uszkodzeń produktów i zwrotów. Kiedy to wszystko zostanie osiągnięte, wydajność dostaw jest zmaksymalizowana, dzięki czemu produkty mogą być dostarczane na czas.
„W niepewnych czasach presja na łańcuch dostaw może się nasilać”
Ryzyko wykraczania poza granice części samochodowych, stwierdzając, że Turcja przyniosła firmie CHEP Automotive Europe Key Account Leader, Gökgöz Engine, „na czas nieokreślony, może zwiększyć presję na łańcuch dostaw. Z drugiej strony zarządzanie opakowaniami jest jednym z głównych obszarów, w którym można zbudować odporność operacyjną, aby chronić przed przerwami, zakłóceniami i zagrożeniami. Jako CHEP, dzięki naszej sieci i wiedzy, zwiększamy elastyczność i wydajność zarówno głównych producentów, jak i dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego. „Świadczymy usługi z ochronnymi profilami wewnętrznymi i akcesoriami, a także standardowymi w branży plastikowymi obudowami i składanymi pojemnikami oraz pomagamy chronić produkty”.
„Eliminujemy działania bez wartości dodanej”
Gökgöz powiedział: „Model biznesowy CHEP oparty na współużytkowaniu i ponownym wykorzystaniu usprawnia łańcuch dostaw poprzez eliminację ryzyka; oferuje rozwiązanie dla pojedynczego partnera, które zwiększa elastyczność i wydajność. Eliminujemy procesy bez wartości dodanej, takie jak produkcja nowych opakowań specyficznych dla produktów, przechowywanie, konserwacja, naprawy, transport i zarządzanie, a także obniżamy ich koszty. Analizujemy cały łańcuch dostaw, abyśmy mogli efektywnie przewieźć więcej ładunków przy użyciu mniejszej ilości sprzętu. „Zwiększamy ich siłę konkurencyjną, zarządzając łańcuchami dostaw od końca do końca”.
Bądź pierwszy i skomentuj