Zastępca partii IYI Samsun Yaşar zapytał Ministerstwo Transportu, na jakim etapie planuje się budowę w mieście szybkiej kolei Samsun Ankara i drogi Çarşamba-Ayvacık-Taşova. Yaşar został poinformowany, że trwają przygotowania do projektu kolei dużych prędkości i projektu drogowego.
Zastępca Good Party Samsun, członek Państwowej Komisji ds. Przedsiębiorstw Gospodarczych i wiceprzewodniczący Samorządów, Bedri Yaşar zapytał na posiedzeniu Komisji Ministerstwa Transportu i Infrastruktury SOE na posiedzeniu Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Samsun poświęconym projektom transportowym, które odbyło się podczas negocjacji projektu budżetu na 2021 rok. Yaşar zapytał urzędników ministerstwa, na jakim etapie są projekty szybkich pociągów Samsun-Ankara, Çarşamba-Ayvacık-Taşova i Sivas-Yıldızeli Kalın.
PYTANIE 1 - Jaka jest ostatnia sytuacja w projekcie szybkiej kolei Samsun-Ankara?
ODPOWIEDŹ: Zaplanowano projekt pociągu dużych prędkości między Samsun-Kırıkkale o długości 293 km, który utworzy nasz nowy korytarz kolejowy północ-południe. Badania projektowe są kontynuowane w trzech sekcjach, a mianowicie Samsun-Merzifon, Merzifon-Çorum i Çorum-Delice, a projekty sekcji Kırıkkale-Çorum zostały zakończone.
Nasze prace projektowe są kontynuowane w części Çorum-Merzifon-Samsun.
Po zakończeniu prac projektowych ankietowych w I kwartale 2021 roku planuje się objąć projekt programem inwestycyjnym.
PYTANIE 2 - Dlaczego nie można ukończyć drogi Çarşamba-Ayvacık-Taşova? Jak wygląda sytuacja na obwodnicy Samsun?
ODPOWIEDŹ: Prowadzone są prace przetargowe na 30-kilometrowym odcinku drogi Çarşamba-Ayvacık-Taşova oraz badania osuwisk na tej samej trasie. Samsun West Ring Road; (2 * 3) projekt drogi podzielonej zostaje zatwierdzony. Gmina ma opróżnić korytarz zagospodarowania przestrzennego, a następnie rozpocznie się faza budowy.
PYTANIE 3 - Istnieje projekt kolejowy Sivas-Yıldızeli-Kalın, który łączy się z Samsun. Ostatnio słyszeliśmy i słyszeliśmy, że zawsze się otwiera, powiedziałeś, że rozpoczęły się prace testowe, ale nadal są pewne problemy, martwimy się, że jest w pełni uruchomione. Więc jaka jest ostatnia sytuacja tutaj?
ODPOWIEDŹ: W ramach Projektu Modernizacji Linii Samsun-Sivas o długości 378 km, którego część jest finansowana z pożyczki z dotacji Unii Europejskiej, zakończono modernizację linii oraz budowę urządzeń sygnalizacyjnych i telekomunikacyjnych. Jazdy zostały przetestowane 16 grudnia 2019 r., A do komercyjnej eksploatacji oddano je 04.05.2020 r. Otwarcie nastąpiło 01.11.2020 przy udziale naszego Prezesa. Nie ma negatywnej sytuacji.
Bądź pierwszy i skomentuj