Pierwszy domowy SUV, dane techniczne i historia owadów Anadol

Specyfikacje techniczne i historia pierwszego domowego SUV-a Anadol Insect
Specyfikacje techniczne i historia pierwszego domowego SUV-a Anadol Insect

Anadol Böcek to model buggy wyprodukowany przez Anadol w latach 1975-1977. Pojazd został pierwotnie opracowany na zlecenie tureckich sił zbrojnych i choć wykazuje podobieństwa do modelu Volkswagen Buggy, to ma odmienną konstrukcję pod względem koncepcji i charakteru.

Anadol Böcek A6 to pełna letnia chata wyprodukowana przez Jana Nahuma, szefa działu badawczo-rozwojowego firmy Otosan, która została wyprodukowana zgodnie z zapotrzebowaniem Sił Zbrojnych i wprowadzona na rynek krajowy, ponieważ sądzono, że ma być sprzedawana na obszarach przybrzeżnych, ale została przerwana z powodu kryzysu naftowego w czasie jej produkcji. narzędzie.

W Anadol Böcek A1975, wyprodukowanym w 6 roku, 1 cm2 stosowanym w modelach A1.298-A63 Anadol. Głośność 4 KM. Zastosowano silnik Kent i 6-biegową manualną skrzynię biegów. Został wyprodukowany z materiału z włókna szklanego na skróconym podwoziu standardowego modelu Anadol, podobnie jak inne Anadole. Skórzane fotele pokryte włóknem, teleskopowe lusterko wsteczne pokazujące pięć różnych kątów i na przedniej szybie „Powinien być używany tylko przez doświadczonych kierowców”. Anadol Böcek A16, który jest samochodem innowacyjnym i rozrywkowym, przeszedł przez zły okres, podobnie jak Anadol STC-XNUMX.

W sumie wyprodukowano 203 chrząszcze.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*