Kiedy zostanie otwarta linia Ankara Izmir YHT?

kiedy to się otworzy
kiedy to się otworzy

Szybka kolej Ankara, Izmir, kolej budowana jest w Turcji między Ankarą a miastem Izmir. Linia kolejowa o długości 508 km, która zaczyna się w dzielnicy Polatlı w Ankarze, kończy się w dzielnicy Konak w Izmirze. Linia, która będzie miała podwójne linie elektryczne i sygnalizacyjne, będzie zorganizowana przez TCDD z obsługą pociągów dużych prędkości z prędkością 250 km / godz.

„Odcinek Polatlı-Afyonkarahisar ma zostać ukończony do końca 2021 r., A odcinek Afyonkarahisar-İzmir do końca 2022 r. 14-godzinny czas podróży pociągiem między Ankarą a Izmirem zmniejszy się do 3 godzin i 30 minut po otwarciu linii kolei dużych prędkości.

Wykryto jednak osiem dziur w okręgu Sivrihisar w Eskişehir, 1,5 km na południe od linii kolejowej. Izba Inżynierów Geologicznych Związku Izb Tureckich Inżynierów i Architektów (TMMOB) ostrzegła, że ​​projekt pociągu dużych prędkości Ankara - Izmir, który ma zostać ukończony w 2022 r., Wiąże się z ryzykiem geologicznym.

„W regionie pomiędzy wioskami Sivrihisar (Eskişehir) powiat Sığcık, Göktepe, Kalkimköy i Yeniköy powstało w ciągu ostatnich kilku lat 2 wybojów o średnicy od 50 m do 0.5 mi głębokości od 15 m do 8 m. Zgodnie z obserwacjami w terenie i późniejszymi badaniami na zdjęciach satelitarnych; Fakt, że obszar, w którym powstał wybój, znajduje się zaledwie 1.5 km na południe od części Trasy szybkiej kolei Ankara-İzmir, należącej do Polatlı Afyon, która jest w trakcie budowy, wymaga podjęcia pilnych działań.

Całkowity koszt Ankara İzmir YHT Line 9,3 miliardów TL jest planowany.

Stacje Ankara Izmir YHT

  • Stacja Ankara YHT
  • Stacja Polatlı YHT
  • Stacja Afyonkarahisar YHT
  • Stacja Usak YHT
  • Stacja Salihli YHT
  • Stacja Turgutlu YHT
  • Stacja Manisa YHT
  • Stacja Izmir YHT

Linia kolejowa Ankara İzmir (produkcja bieżąca i ciągła)

Wydaliśmy prawie 8 miliardów 980 milionów lirów na inwestycje transportowe i komunikacyjne Afyonkarahisara

Jak podkreślił Prezydent Republiki Turcji we wszystkich liniach transportowych i komunikacyjnych, minister Karaismailoğlu podkreślił, że mają one ogromne znaczenie dla zwiększenia wskaźnika „krajowego i narodowości”: „Jak stwierdziliśmy w dokumencie strategicznym dotyczącym krajowych inteligentnych systemów transportowych oraz w planie działania na lata 29–2020, które ogłosiliśmy opinii publicznej 2020 września 2023 r. Będziemy spopularyzować inteligentne systemy we wszystkich środkach transportu i komunikacji. Nasza inwestycja kolejowa, która jest bardzo ważna dla Afyonkarahisar, to niewątpliwie projekt Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT. Po zakończeniu tego projektu Afyonkarahisar otworzy nowe możliwości w transporcie towarowym i pasażerskim ”.

„Dzięki projektowi Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT, w ramach którego łączymy Afyonkarahisar ze Stambułem, Ankarą i Izmirem szybkim pociągiem, skrócimy czas przejazdu 824 km z 14 do 3.5 godziny”.

Wyrażając, że poczynili prawie 40-procentowy postęp w pracach infrastrukturalnych podjętych przez Dyrekcję Generalną TCDD w projekcie Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT, Karaismailoğlu powiedział, że pozostała infrastruktura, nadbudowa i prace elektromechaniczne projektu zostaną przeprowadzone przez Generalna Dyrekcja Inwestycji Infrastrukturalnych. W pracach nad projektem; Afyonkarahisar Banaz 80 km prace związane z dostawą infrastruktury, Hatipler Crossing 6,6 km prace infrastrukturalne, Manisa Northern Crossing 14,9 km prace infrastrukturalne, Salihli Crossing 30 km prace infrastrukturalne, Polatlı - Afyonkarahisar 152 km prace związane z dostawą infrastruktury, Polatlı-Konya przejście 5,5, Oświadczenie, że wykonają 289 kilometrów robót infrastrukturalnych, w tym 6 kilometrów infrastruktury, Karaismailoğlu zakończył swoje słowa następująco: „Przetarg na nasz projekt infrastrukturalny podpisaliśmy 2020 października 824 r. Nasza praca rozpocznie się tak szybko, jak to możliwe. Dzięki temu ważnemu projektowi, który łączy Afyonkarahisar ze Stambułem, Ankarą i Izmirem szybką koleją, skrócimy czas podróży o długości 14 kilometrów z 3.5 godzin do XNUMX godziny”.

1 Komentarzy

  1. W tym tempie zakończysz w 2030 roku. Brawo.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*