Bursa High Speed Train Project jest w porządku obrad Rady Ministrów; Komisja ds. Transportu, utworzona przez Mehmeta Albayraka, szefa oddziału Izby Inżynierów Budownictwa w Bursie, której celem jest utrzymanie transportu miejskiego w centrum uwagi i przedstawianie sugestii, po cichu przeprowadza ważne badania.
W przeszłości…
IMO, jedyna instytucja, która podniosła głos, gdy usunięto tory kolejowe z mostu Osmangazi, nadal zajmuje się transportem kolejowym Bursy.
Rzeczywiście ...
Na spotkaniu, w którym uczestniczyliśmy na zaproszenie Przewodniczącego Komisji Transportu IMO, M. Tözün Bingöla, z zainteresowaniem słuchaliśmy dyskusji w pociągu i wyrażanych opinii. Dokonaliśmy oceny z Albayrakiem i członkami komisji.
Uniwersytet Osmangazi w Eskişehir, który jest uważany za autorytet w dziedzinie transportu, zwłaszcza kolei, Wydział Inżynierii Lądowej, Członek Wydziału Wydziału Transportu. Na tym spotkaniu poznaliśmy Şafaka Bilgiça.
Ponieważ jego żona pochodzi z Mudanyi, jedną nogą mieszka w Bursie. Komentarze Bilgica były ważne.
Imponująca była również prezentacja przygotowana przez M. Tözün Bingöl, Przewodniczącego Komisji Transportu, która szczegółowo omówiła projekt kolejowy Bursy.
Punktem krytycznym było:
W transporcie kolejowym pociągi poruszające się z prędkością powyżej 250 kilometrów na godzinę nazywane są pociągami dużych prędkości, a te poniżej 250 kilometrów na godzinę – szybkimi. Pociągi odpowiednie na 200 kilometrów są również uważane za High Standard Railway, która jest ulepszoną wersją konwencjonalnej linii kolejowej.
Ogłosiliśmy z tych felietonów, że linia Bursa została przeniesiona z pociągu dużych prędkości do linii kolejowej wysokiego standardu z rewizją wprowadzoną 2019 sierpnia w ptogramie inwestycyjnym 1 TCDD.
Tutaj ...
W Komisji Transportu IMO dowiedzieliśmy się, że w Ankarze pojawiła się nowa nadzieja na zmianę kategorii, która wywołała powszechne rozczarowanie w Bursie.
Odpowiednio, Buna
Prace Ministerstwa Transportu nad realizacją projektu pociągu dużych prędkości ponownie znalazły się w porządku obrad Rady Ministrów. Nowy przetarg, który zostanie przeprowadzony zgodnie z możliwościami budżetowymi, będzie odpowiednio wyglądał.
W tym momencie lobby Bursa zyskuje na znaczeniu.
Cała dynamika miasta, zwłaszcza BTSO, jako największa i najbardziej wpływowa organizacja patronacka, nie powinna pozostawiać polityków samych sobie i udzielać silnego wsparcia.
Jako Bursa musimy pokazać, że bardzo nam zależy na szybkiej kolei.
Balıkesir poszedł do TCDD na nasz pociąg
Po pierwsze… W lokalnych gazetach Çanakkale przeczytaliśmy wiadomość o przesiadce do Bursy szybką koleją. Widzieliśmy wiadomości w gazetach Balıkesir w sobotę, a wczoraj w lokalnej prasie Bandırma.
Jest napisane:
Deputowani partii AK Balıkesira, Yavuz Subaşı, Adil Çelik, Mustafa Canbey, w towarzystwie burmistrza metropolity Yücel Yılmaz i burmistrza Karesi Dinçer Orkan, odwiedzili dyrektora generalnego TCDD Ali İhsan Uygun.
W artykule czytamy, że pociąg dużych prędkości Ankara-Bursa-Bandırma zostanie oddany do użytku w 2021 roku.
Dr. Krytyczna rekomendacja Şafak Bilgiç dla stacji kolei dużych prędkości i linii T2
Uniwersytet Osmangazi w Eskişehir, Wydział Inżynierii Lądowej, Wydział Transportu, Wykładowca. Şafak Bilgiç to jedno z nazwisk, które uważane są za autorytet w dziedzinie transportu kolejowego.
Będąc jedną nogą w Bursie, dr. Şafak przedstawił sugestie dotyczące dwóch projektów transportowych:
An ...
„Dla pociągu, tylko stacja Balat to za mało dla Bursy. Moi studenci robili badania. Obok terminala i wokół Kazıklı powinna znajdować się kolejna stacja dla regionu Yıldırım”.
Dwa ...
„Jeszcze nie jest za późno, aby zjechać metrem linią tramwajową T2. Powinien przekształcić się w system kolei podziemnej”.
Podkreślił również:
„Nawet jeśli będzie naziemny, powinien zostać przekształcony w system kolei lekkiej i połączony z Bursaray. W tym celu wystarczy wydłużyć przystanki. Układanie torów również postępuje bardzo szybko. Betonowa podłoga nie jest koniecznością, linia balastowa jest wykonywana szybko.”
Dodał:
– Pojazdy tramwajowe zakupione na tę linię są oceniane w innych częściach miasta, nie będzie strat.
Usunięty w tunelu znak został zawieszony na swoim miejscu
Ci, którzy przecinają ulicę Stambuł na obwodnicy i jadą w kierunku Ankary, obserwują wejście do tunelu Demirtaş i prace nad rozciągającym się przed nim wiaduktem.
Przy wejściu do tunelu…
Od pierwszego dnia prac widniał tam znak Kolei Dużych Prędkości. Jednak znak został usunięty po usunięciu projektu z kategorii pociągów dużych prędkości w Programie Inwestycyjnym TCDD 2019.
Ten znak...
W piątek widzieliśmy, jak wisiał ponownie na drodze i mieliśmy nadzieję.
Źródło: Ahmet Emin Yılmaz - wydarzenie
Bądź pierwszy i skomentuj