Tramwaje dla weteranów Konyi przewożą Bośniaków; Tramwaje, które po raz pierwszy pojechały do Konyi w 1992 roku i zostały sprowadzone z Niemiec, zostały wysłane do Sara Bośni, stolicy Bośni i Hercegowiny, decyzją podjętą za panowania Tahira Akyürka.
Po zakończeniu szkolenia kierowców w Konyi i przeprowadzeniu wszystkich testów, 28 września 1992 r. na 10,5-kilometrowym odcinku pomiędzy Alaaddin i Cumhuriyet rozpoczęto bezpłatną eksploatację publiczną, a później rozpoczęto eksploatację płatną.
W związku z zainteresowaniem koleją w latach 16–1995 zakupiono 96 dodatkowych tramwajów, aby sprostać rosnącym wymaganiom sieci kolejowej, która początkowo obsługiwała 25 tramwajów.
W 2001 roku flota została powiększona poprzez zakup z Niemiec kolejnych 26 tramwajów. W ten sposób flota tramwajowa Konyi wzrosła do 51.
Później tramwaje w Konyi zostały całkowicie odnowione, ponieważ nie odpowiadały potrzebom ludności, a także nie przystosowały się do klimatu Konyi.
W ramach renowacji do Konyi sprowadzono łącznie 12 tramwaje niemieckiej firmy Skoda, w tym 72 bez sieci trakcyjnej.
Tramwaje-weterani Konyi wożą Bośniaków.Teraz tramwaje podarowane przez Konyę do Sarajewa wzmocniły mosty braterstwa między obydwoma miastami i, w pewnym sensie, sprawiły, że powiew Konyi wiał na ulicach Sarajewa.
Tramwaje musiały tak spodobać się mieszkańcom Bośni i Hercegowiny, że często dzielą się zdjęciami na swoich kontach w mediach społecznościowych.
Do tego stopnia, że nazwy niosące przystanki Konyi wciąż są w tramwaju i pozostają niezmienione. - Dominacja
Bądź pierwszy i skomentuj