Projekt Tramway do uwolnienia ruchu Diyarbakir

Wdrażany jest projekt tramwajowy mający na celu odciążenie ruchu w Diyarbakır: w wyniku inicjatyw burmistrza gminy metropolitalnej Diyarbakır Cumali Atilla zatwierdzono projekt systemu tramwajów szynowych, który odciąży ruch miejski.

W ramach planu generalnego transportu gmina metropolitalna Diyarbakır wdraża w mieście system kolei o długości 14 km. Ma to na celu zapewnienie znacznego odciążenia ruchu Diyarbakır za pomocą systemu kolejowego. System kolei, który będzie się składał z 18 przystanków, rozpocznie się w Dağkapı w dystrykcie Sur, a zakończy w Szpitalu Szkolno-Badawczym w dystrykcie Kayapınar. W systemie kolejowym jednocześnie będzie kursowało 30 wagonów, a 3 wagony będą w gotowości na wypadek sytuacji awaryjnych. Wokół szyn zostanie wykonana specjalna izolacja, która zapobiegnie uszkodzeniu zabytkowych murów.

„Do zrobienia w dwóch etapach”
Stwierdzając, że system kolei znacznie odciąży ruch w mieście, burmistrz gminy metropolitalnej Diyarbakır Cumali Atilla powiedział: „System kolei będzie budowany w dwóch etapach. Pierwszy etap, 14-kilometrowy system kolejowy, rozpocznie się w Dağkapı i zakończy się Szpitalem Szkolno-Badawczym. Drugi etap będzie przebiegał od węzła Diclekent w kierunku 2 Evler. Ponownie, w ramach planu generalnego transportu, obejmuje on projekty długoterminowe, takie jak problemy z parkowaniem i ruchem w centrum miasta. „System kolei znacząco odciąża miasto od problemów komunikacyjnych” – stwierdził.

„Ulica Ekinciler jest zamknięta dla ruchu”
Odnotowując, że w ramach projektu planu generalnego transportu Diyarbakır, ulica Ekinciler w dzielnicy Yenişehir zostanie zamknięta dla ruchu pojazdów i będzie działał jedynie system kolei, Atilla powiedział: „Ponownie, w ramach planu generalnego transportu, mamy projekt ruchu pieszego na ulicy Ekinciler. Ulicą Ekinciler będą kursować wyłącznie tramwaje. Oczyścimy teren przy ulicy Ekinciler z ruchu samochodowego. Robiąc to, skupiliśmy się na innych alternatywnych trasach. Zgodnie z projektem alternatywne trasy drogowe miały być jednokierunkowe.” powiedział.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*