Projekt trzeciego etapu systemu kolejowego gminy Antalya Metropolitan Municipality, który został oddany do użytku wraz z etapem terminalu autobusowego Sırak, jest kontynuowany na pełnych obrotach. Podczas gdy prace wykopaliskowe na odcinku Sakarya Boulevard tuneli przechodzących pod węzłem dworca autobusowego są zakończone, trwają prace wykopaliskowe na stacji West Station, która jest jedynym podziemnym przystankiem systemu. Na bulwarze Dumlupınar trwają przygotowania przed położeniem torów.

Prace trwają nieprzerwanie na linii kolejowej 3. etapu gminy metropolitalnej, która łączy Varsak z Otogar, szpitalem szkoleniowo-badawczym Atatürk, centrum miasta, lotniskiem i Aksu. W trzecim etapie Gmina Metropolitalna zwiększa sieć kolejową do 3 km. Pierwszy 46.5-kilometrowy odcinek linii między Warsakiem a Otogarem został oddany do użytku 11.5 sierpnia. Prace trwają na odcinku od węzła dworca autobusowego do Akdeniz University Meltem Gate.

PRODUKCJA TUNELÓW TRWA 27 METRÓW POD ZIEMIĄ

Zakończono drążenie 27-metrowego odcinka po stronie bulwaru Sakarya podziemnego tunelu (NATM) o głębokości 1300 metrów i długości 960 metrów, który zapewni komunikację tramwajową z węzłem autobusowym pod ziemią. rozpoczęły się prace betoniarskie. Roboty ziemne stacji metra, zwanej Dworcem Zachodnim, osiągnęły 30 proc. Wykopaliska po stronie Dumlupınar Boulevard tunelu NATM, który połączy Dumlupınar Boulevard i Sakarya Boulevard, rozpoczną się w listopadzie.

DRZEWA PRZENOSZONE SĄ METODĄ TRANSPLANTACJI

Oprócz studiów tunelowych kontynuowane są studia na Uniwersytecie Akdeniz. Drzewa w środkowym ostoi bulwaru Dumlupınar na trasie około 3 km od dworca autobusowego do wejścia do Akdeniz University Meltem zostały usunięte za pomocą systemu przeszczepów i przeniesione do obszaru magazynowania w Gürsu, który należy do Departamentu Parków i Ogród botaniczny. Drzewa, o które tu zadbano, zostaną później przesadzone na inne tereny.

SZYNY ZOSTANĄ WYSŁANE W PAŹDZIERNIKU

Prace infrastrukturalne trwają pełną parą przed rozpoczęciem układania torów na etapie Dworzec Autobusowy-Meltem. Na odcinku 2 km pod tor tramwajowy zakończono wykonanie kanalizacji deszczowej. Prace trwają na odcinku ok. 1 km. Po zakończeniu prac infrastrukturalnych planowane jest rozpoczęcie montażu szyn i produkcji betonu liniowego w październiku.

BĘDĄ WYBUDOWANE 2 KLASY DLA PIESZYCH

W ramach projektu linii kolejowej 3. etapu w dwóch różnych punktach, na skrzyżowaniu Dumlupınar Boulevard - Ulusoy Street oraz między Uniwersytetem Akdeniz a Żandarmerią, zostanie zbudowana kładka dla pieszych ze schodami ruchomymi i windami, aby zapewnić bezpieczne przejście obywateli.