Zgodnie z obietnicą samolot nie wylądował w połowie kwietnia, jak obiecano na regionalnym lotnisku Çukurova, które zamieniło się w historię węża w Mersin, samolot, na którym wykonano pierwszy lot testowy, przeleciał 30 metrów nad ziemią.
Samolot nie wylądował jeszcze na regionalnym lotnisku Çukurova, o czym wiceprzewodniczący AKP Mersin zastępca Lütfi Elvan powiedział 7 miesięcy temu: „Pierwszy samolot wylądujemy w kwietniu 2019 r.”. Jedynym samolotem widzianym na lotnisku, na którym trwały prace, był ten, który przeleciał 30 metrów nad nim w celu przeprowadzenia testu.
LUDZIE BIZNESU SĄ ZADOWOLENI Z PRACY
Obietnice złożone dla Międzynarodowego Regionalnego Portu Lotniczego Çukurova, którego fundamenty położono w 2013 roku i który do tej pory był otwierany 3 razy, pozostały w powietrzu. Choć budowa lotniska, którą rząd zapowiada „dokończymy” w każdym okresie wyborczym postępuje, oczekiwane przez inwestora otwarcie jeszcze nie nastąpiło. Biznesmeni, którzy przyglądają się pracom na regionalnym lotnisku Çukurova, które po uruchomieniu ma obsługiwać 30 milionów pasażerów rocznie, są z nich zadowoleni. Z nadzieją przemawiała delegacja Mersin Industrialists' Business Association (MESIAD), która otrzymała informacje o pracach od przedstawicieli firmy wykonawczej.
„PIERWSZY PAS UKOŃCZONY”
Stwierdzając, że pierwszy pas startowy lotniska jest całkowicie ukończony, prezes MESİAD Hasan Engin powiedział: „To jest obszar 8 milionów metrów kwadratowych. 1 milion 200 tysięcy metrów kwadratowych tej powierzchni to nawierzchnia betonowa. Pierwszy pas startowy jest już całkowicie ukończony. Ma 3 tysiące 500 metrów długości. Obszar o szerokości 75 metrów. Zakończono roboty ziemne na drugim pasie startowym. Obecnie trwają prace. Pracuje ponad 500 pracowników. W każdym punkcie jest praca; na ukończeniu są budynki terminali i drogi serwisowe. W przypadku pierwszego pasa startowego przeprowadzono lot testowy z wysokości 30 metrów. Lot testowy odbył się 5 dni temu, ale nie mógł wylądować, ponieważ linie nie zostały narysowane. Grubość pasa startowego jest wystarczająca, zdała egzamin. Studium zgodne z naszym klimatem. Gdyby to był asfalt, to mógłby się stopić, ale skoro to beton, to nie będzie takiego problemu. Sądzimy, że samoloty będą mogły wylądować w testach po 1 miesiącu” – powiedział. (Soner Aydin – Mersinhaberc)
Bądź pierwszy i skomentuj