Turcji pierwszy obchodzony 144 lat historii, drugi na świecie tunele metra. Dyrektor generalny IETT dr Dr. Tünel podczas ceremonii, która odbyła się na stacji Karaköy. Ahmet Bağış, zastępca dyrektora generalnego Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, kandydat burmistrza partii AK Beyoğlu Haydar Ali Yıldız, szefowie działów, kierownicy, pracownicy i pasażerowie tunelu.
Centrum Metropolitan Municipality dla osób niepełnosprawnych w Stambule (ISEM) Pod koniec programu obchodzonego koncertem Mehteran Group uczestnicy otrzymali usługę salep. Ponadto pasażerom zaprezentowano nostalgiczne karty na rocznicę.
Ma czas podróży 90 sekund
Budowa zabytkowego Tünel, drugiego metra na świecie po Londynie, rozpoczyna się od inicjatywy francuskiego inżyniera Eugene'a Henri Gavanda. Gavand, który przybył do Stambułu jako turysta, przygotowuje projekt kolejowy, który połączy Pera, serce życia społecznego, z Galatą, centrum handlowym i bankowym tego okresu, oraz obecnością sułtana Abdülaziza Hana. Tunel, którego okres eksploatacji określany jest jako 42 rok, jest zbudowany z modelem build-operation-transfer i otwarty w styczniu 1875. Gdy Tünel, który działa za pomocą systemu parowego, rozpoczyna ekspedycję, drewniane wagony o dwóch otwartych bokach są oświetlone lampami gazowymi, ponieważ nie ma prądu. W latach drugiej wojny światowej niektóre materiały nie są odseparowane od pasażerów. W 1971 jest całkowicie odnowiony i zelektryfikowany. Odległość 573 między Karaköy i Beyoğlu jest podwojona przez 90 w ciągu kilku sekund.
Bądź pierwszy i skomentuj