Czwarty Krajowy Kongres Autostrad rozpoczął się w środę, 28 listopada, w hali Halil Rıfat Paşa Generalnej Dyrekcji Autostrad w Ankarze. Na otwarciu organizacji zorganizowanej przez Generalną Dyrekcję Autostrad i Turecki Narodowy Komitet ds. Dróg, Wiceminister Transportu i Infrastruktury Enver İSKURT, Dyrektor Generalny Autostrad Abdulkadir URALOĞLU, Zastępcy Dyrektorów Generalnych Autostrad, Szefowie Departamentów, Dyrektorzy Regionalni, Obecni byli urzędnicy ministerstwa, weterani Autostrad, którzy służyli Organizacji Autostrad od wielu lat, a także przedstawiciele sektora prywatnego, naukowcy i rozbójnicy.
Przemawiając podczas otwarcia, wiceminister Enver İSKURT stwierdził, że wiele tematów, takich jak integracja sieci autostrad z innymi środkami transportu, mega projekty, świadomość ekologiczna, która określa przyszłą wizję sektora transportowego, zrównoważone praktyki inżynieryjne, techniki stosowane w infrastrukturze i zostanie omówione bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Mówiąc, że transport jest jednym z najskuteczniejszych czynników zwiększania rozwoju i dobrobytu społecznego w dzisiejszym świecie, w którym zmiany i transformacje zachodzą w zawrotnym tempie, İSKURT zwrócił uwagę na fakt, że nie można mówić o rozwiniętym ładzie gospodarczym i społecznym w kraju, który nie ma silnego systemu transportowego.
İSKURT stwierdza, że Turcja, która leży w sercu trzech dużych kontynentów, takich jak Europa, Azja i Afryka, jest kluczowym punktem wymiany handlowej z transportem lądowym, lotniczym, morskim i kolejowym oraz że dostępność tego kraju ze wschodu, zachodu, północy i Południe wraz z przełomami ostatnich lat zwiększyło swoje strategiczne znaczenie i znaczenie.
Zauważając, że 80 procent ruchu drogowego w kraju odbywa się po drogach podzielonych, İSKURT zauważył, że podzielona sieć drogowa, która sięga 26 tysięcy 400 kilometrów, stanowi 38,5 procent całej sieci drogowej.
Dyrektor Generalny ds. Autostrad Abdulkadir URALOĞLU powiedział, że najbardziej preferowanym środkiem transportu w Turcji, podobnie jak na całym świecie, jest autostrada ze względu na jej elastyczną strukturę. Wskazując, że ich największym celem jest kontynuacja usług, które rozpoczęły się w 2003 roku i zmieniły oblicze krajowej sieci transportowej dzięki rewolucyjnym innowacjom, URALOĞLU stwierdziło, że ich celem jest doprowadzenie sieci drogowej do przepustowości i standardów, które mogą prawidłowo spełniać swoją funkcję, starając się sprostać wszelkim wymaganiom.
URALOĞLU zwrócił uwagę, że całkowita sieć drogowa wynosi 2.753 31.033 km, w tym 34.146 67.932 km autostrad, 39.274 25.230 km dróg krajowych i XNUMX XNUMX km dróg wojewódzkich, za które odpowiada Generalna Dyrekcja Autostrad, i stwierdził, że XNUMX XNUMX km tych dróg to powłoki nawierzchniowe, a XNUMX XNUMX km to powłoki bitumiczne na gorąco.
URALOĞLU oświadczyło, że zamierza zwiększyć długość podzielonej drogi do 27 870 km w przyszłym roku i do 2023 31.864 km w XNUMX r.
Stwierdzając, że Organizacja Autostrad stale się aktualizuje, podążając za przewodnim światłem nauki i technologii we wszystkich badaniach, URALOĞLU podkreślił, że zwraca się uwagę na tworzenie platform naukowych, na których można szczegółowo omawiać zagadnienia ściśle związane z przemysłem drogowym, oraz powiedział, że Kongres Narodowy Autostrad jest przejawem tego zrozumienia. Wyrażając, że na kongresie zostaną omówione badania, rozwój i nowe techniki aplikacji na świecie w ciągu ostatnich czterech lat, URALOĞLU powiedział: z wyczuciem podkreślona zostanie także jedność”.
URALOĞLU przypomniał, że w ramach kongresu zorganizowano wystawę z udziałem krajowych i zagranicznych producentów maszyn, urządzeń, urządzeń, materiałów i dostawców dotyczącą produkcji i zastosowania specjalnych elementów konstrukcyjnych, które zajmują ważne miejsce w budownictwie autostradowym w nasz kraj.
Po przemówieniach otwarcie wystawy poprowadzili Enver İSKURT, Abdulkadir URALOĞLU i ich osoby towarzyszące. Dwudniowy Kongres zakończy się 29 listopada.
Bądź pierwszy i skomentuj