prof. Dr. Şamandar oświadczył, że projekt YHT, nad którym pracuje, będzie przebiegał przez naszą dzielnicę Gerede. „Pasażerowie przybywający znad Morza Czarnego będą mogli przyjechać do Gerede autobusem, a do Stambułu lub Ankary pociągiem” – powiedział Şamandar, wyjaśniając szczegóły swojego projektu.
Prof. stwierdził, że obecna podróż YHT między Ankarą a Stambułem trwa 4,5 godziny, a wiele prowincji nie może korzystać z szybkich pociągów. Dr. Şamandar wyjaśnił szczegóły projektu YHT, nad którym pracował od 4 lat.
Stwierdził, że rozważają takie trasy jak Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze i Stambuł i że trasa ta jest korzystna pod każdym względem. prof. Dr. Şamandar powiedział, że trasa Mudurnu między Ankarą a Stambułem jest kosztowna. prof. Dr. Şamandar powiedział: „Ponieważ trasa Mudurnu jest górzysta i wyboista, obejmuje 73 tuneli o długości 49 km i 13 wiaduktów o długości 25 km. Przeprowadziliśmy wielokryterialną analizę decyzyjną, ustaliliśmy 10 kryteriów i sprawdziliśmy, która trasa jest bardziej efektywna i okazało się, że ta alternatywna trasa jest najbardziej opłacalna i efektywna. Z trasy korzysta 6 województw i 2 powiaty. Na trasie alternatywnej w jedną stronę przewozi się 62 tys. pasażerów, a w obie strony 124 tys. pasażerów. Podczas gdy wykonalność trasy Mudurnu amortyzuje się w ciągu 30 lat, nasz projekt amortyzuje się w ciągu 9 lat. „Pracujemy dla dobra kraju” – powiedział.
„Pojedziemy z Ankary do Stambułu tak samo, jak z Xinjiangu do Kayaş” – powiedział prof. Şamandar powiedział: „Pasażerowie przybywający znad Morza Czarnego będą mogli przyjechać do Gerede autobusem, a do Stambułu lub Ankary dojechać pociągiem. Zarobimy na oleju napędowym, benzynie, zanieczyszczeniu środowiska i czasie. Zmniejszy się obciążenie ludnością Stambułu. Odległość między Düzce a Stambułem wyniesie 1 godzinę, a między Bolu a Stambułem 70 minut rano i wieczorem. Osoby mieszkające w Düzce lub w Sakaryi będą mogły wyjechać do Stambułu do pracy. Mówimy o projekcie, którego nawet nie możemy sobie wyobrazić, a odległość między Stambułem a Ankarą wynosi 2 godziny. Mamy tego przykład w Japonii, mówimy o pociągu jadącym z prędkością 270 km/h, który w 515 godziny i 2 minut pokonuje 15 kilometrów i przewozi dziennie 600 tysięcy pasażerów. „Loty są co 3–4 minuty. Im większa liczba kursów, tym większy zysk zarobimy na szybkim pociągu. Mówimy o pociągu między Stambułem a Ankarą, który odjeżdża co 15 minut” – powiedział.
Źródło: www.geredemedyatakip.com.tr
Bądź pierwszy i skomentuj