Koleje Państwowe Republiki Turcji 6. dyrektor regionalny Oğuz Saygılı powiedział, że Yenice Logistics Center, na które Mersin czekał od lat, zostanie otwarte we wrześniu.
Zorganizowana strefa przemysłowa Mersin Tarsus (MTOSB) była gospodarzem sierpniowego zgromadzenia Izby Przemysłowo-Handlowej Mersin (MTSO). Obecny na spotkaniu Dyrektor Regionalny TCDD 6 Oğuz Saygılı przekazał informacje na temat realizowanych projektów. Mówiąc, że 12 prowincji od Konyi do Mardin jest stowarzyszonych z 6. regionem, Saygılı zwrócił uwagę, że dokonały 2018 inwestycji w tych regionach w 144 r. i powiedział, że ich celem jest przyczynienie się do celu eksportowego wynoszącego 2023 miliardów dolarów w 500 r. Odnosząc się do projektów kolei dużych prędkości realizowanych w 12 prowincjach, Saygılı tak podsumował trwające prace w Mersin: „Mersin ma sieć kolejową o długości 136 km. W latach 2003-2018 na ten region wydano 563 mln TL. Tegoroczna ulga wyniosła 93 mln lirów, z czego wydano 67 mln. Najważniejszym etapem projektów pociągów dużych prędkości jest 67-kilometrowa linia kolei dużych prędkości między Mersin i Adaną. Był też przetarg. Zamierzamy zakończyć je wszystkie w 2023 roku. Wraz z zakończeniem tego projektu planujemy skrócić dystans między Mersinem a Gaziantepem do 2 godzin, a między Mersinem a Adaną do mniej niż pół godziny.
W tym samym czasie mamy projekt budowy dworca dużych prędkości w Mersin. Planujemy zintegrować ją z metrem, które ma wybudować gmina. Ponadto istnieje projekt pociągu dużych prędkości między Ulukışla a Yenice. Prace nad projektem, który będzie przebiegał w trudnej części warunków geograficznych, trwają. Jesteśmy w końcowej fazie projektu. Planujemy wkrótce go ukończyć i ogłosić przetarg”.
Oświadczając, że Centrum Logistyczne, zbudowane przez TCDD na działce o powierzchni 510 dekarów w Yenice, zostanie otwarte we wrześniu, Oğuz Saygılı w końcu poruszył temat projektu Taşkent Load Center. Zwracając uwagę, że planują utworzenie centrum logistycznego na obszarze 600 dekarów w Taşkent, Saygılı stwierdził, że jeśli te prace, które są jeszcze w fazie projektu, zostaną zakończone, mogą wprowadzić kolej do MTOSB. Saygılı powiedział: „Zawsze mówi się o połączeniu drogowym dla OIZ, ale jest to bardzo ważny projekt. Dzięki temu projektowi Taşkent OSB może służyć jako centrum ładunkowe”.
Bądź pierwszy i skomentuj