Dwie 67-kilometrowe nowe linie dla pociągu dużych prędkości Adana Mersin: Według doniesień po zakończeniu projektu pociągu dużych prędkości Adana Mersin dzienna liczba pasażerów między obydwoma miastami wzrośnie z 15 tysięcy do 100 tysięcy, a czas podróży skróci się poniżej 30 minut. Przewodniczący Komisji Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji ds. Zdrowia, Rodziny, Pracy i Spraw Socjalnych, Zastępca Partii AK Adana prof. Dr. Necdet Ünüvar podczas śniadania, podczas którego spotkał się z menadżerami i przedstawicielami pracowników 6. Regionalnej Dyrekcji Kolei, stwierdził, że za rządów partii AK wzrosły wszelkie możliwości transportu, od drogowego do powietrznego, od morskiego do kolejowego.
Stwierdzając, że jako rząd przywiązuje wielką wagę do kolei i że poczyniono w niej bardzo poważne inwestycje, Ünüvar powiedział: „Przygoda z koleją dużych prędkości, która rozpoczęła się w Ankara-Eskişehir, przebiega między Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya , Konya-Stambuł. Oczywiście istnieje również sieć szybkich pociągów z Ankary na wschód. Istnieje również sieć szybkich pociągów łączących Ankarę z innymi punktami. W międzyczasie trwają poważne badania nad połączeniem Adana z Ankarą i Stambułem szybkim pociągiem” – powiedział.
ROZPOCZĘTO STUDIUM WYKONALNOŚCI
„Proces przetargowy na Konya-Karaman postępuje obecnie szybko. Trwa postępowanie przetargowe między Karamanem a Ulukışlą. Prowadzone są poważne badania dotyczące zarówno elektryfikacji, jak i sygnalizacji między Ulukışla i Yenice. Rozpoczęły się prace nad szybką koleją między Adaną a Mersin i oddano plac budowy. Miejmy nadzieję, że już niedługo rozpoczną się prace nad 4-liniową komunikacją dużych prędkości.
Stwierdzając, że Adana spotka się z pociągiem dużych prędkości tak szybko, jak to możliwe, Ünüvar powiedział: „Wiesz, w partii AK obowiązuje zasada trzech kadencji. To moja trzecia kadencja. Jeśli Bóg pozwoli, mam nadzieję, że przed końcem mojej kadencji parlamentarnej szybkim pociągiem dojedziemy do Adany, Stambułu, Ankary. Pociąg ekspresowy to nie tylko transport, ale także rozwój tego miasta. W miejscach, do których kursuje pociąg dużych prędkości, panuje poważny ruch. Wierzę, że kiedy na trasie Konya – Adana uruchomiona zostanie szybka kolej, relacje między miastami zacieśnią się, co zapewni naszym obywatelom bardzo poważną przewagę zarówno pod względem łatwego transportu, jak i odkrywania nowych piękności w miejscu, do którego dotrą.”
67 NOWE LINIE O DŁUGOŚCI 2 KM MIĘDZY ADANA-MERSİN DLA SZYBKIEGO POCIĄGU
Według informacji przekazanych przez 6. Regionalnego Dyrektora Kolei Mustafę Çopur; W ramach projektu kolei dużych prędkości Adana-Mersin wybudowane zostaną dwie nowe linie o długości 67 km, 7 przejść podziemnych dla pieszych, 25 mostów, 61 przepustów, 7 stacji, 106 km ścian otaczających. Zamknięte zostaną wszystkie 32 przejazdy kolejowe pomiędzy obydwoma miastami, a zamiast nich wybudowane zostaną 4 przejścia podziemne i 19 wiaduktów dla pojazdów. Prędkość eksploatacyjna kolei między Adaną a Mersin zostanie zwiększona do 160 kilometrów na godzinę, a czas przejazdu zostanie skrócony z 45 minut do mniej niż 30 minut. Cała linia będzie monitorowana z centrum ochrony za pomocą 82 kamer. Dodatkowo na 51-kilometrowym odcinku linii kolejowej przebiegającej przez osiedla wybudowany zostanie ekran akustyczny, tak aby odgłosy pociągu nie przeszkadzały mieszkańcom.
Na spotkaniu, które odbyło się w Railways Guesthouse, szósty regionalny dyrektor kolei Mustafa Çopur, zastępcy kierowników, kierownicy jednostek i przedstawiciele związków zawodowych poinformowali Ünüvar o problemach doświadczanych przez pracowników kolei.
Bądź pierwszy i skomentuj