Linie kolei dużych prędkości otoczą Turcję: Wraz z otwarciem linii kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł (YHT), długość działającej linii YHT osiągnie 1420 kilometrów.

Turcja po raz pierwszy spotkała się z pociągiem dużych prędkości (YHT) wraz z otwarciem linii Ankara-Eskişehir 13 marca 2009 r. Druga linia kolei dużych prędkości w Turcji została uruchomiona w 2011 roku. Linia Eskişehir-Konya YHT została oddana do użytku 23 marca 2013 r. YHT od dnia oddania do użytku cieszą się dużym zainteresowaniem mieszkańców. Do tej pory liczba pasażerów przewiezionych przez YHT przekroczyła 15 milionów.

Dzięki projektom kolei dużych prędkości i kolei dużych prędkości, które zostały ukończone i są w budowie, ma na celu umożliwienie codziennych podróży między miastami i uczynienie miast prawie wzajemnymi przedmieściami.

W tym kontekście na odcinku 405 kilometrów między Ankarą a Śiwy.

W ramach 2-kilometrowego projektu Bursa-Bilecik-Ankara High Speed ​​​​Railway Project, który skróci podróż między Bursa-Ankara a Bursa-Stambuł do 15 godzin i 105 minut, budowa infrastruktury 75-kilometrowego Powstaje odcinek linii Bursa-Yenişehir, aw tym roku rozpocznie się budowa 30-kilometrowego odcinka Yenişehir-Bilecik.

3-kilometrowy projekt Ankara-İzmir YHT, który połączy dwa z 624 największych miast Turcji, został zaprojektowany w 3 sekcjach.

Kontynuowane są prace infrastrukturalne na odcinku Ankara (Polatlı) – Afyonkarahisar. Przetarg na budowę odcinka Afyonkarahisar Uşak (Eşme) zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku. Kontynuowane są badania projektowe odcinków Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen). Po zakończeniu projektu czas podróży koleją między Ankarą a Izmirem zmniejszy się z 14 godzin do 3 godzin i 30 minut.

Trwają również projekty pociągów dużych prędkości, jak również projekty pociągów dużych prędkości. Zakończono przetarg na pierwszą fazę projektu kolei dużych prędkości Sivas-Erzincan.

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Projekt budowy pociągu dużych prędkości w Konya-Karaman i Adana-Gaziantep trwa w trakcie prac budowlanych w innych działach.

Bilecik-Bursa, Ankara-Izmir, szybkobieżne linie kolejowe Ankara-Sivas i Konya-Karaman, Sivas-Erzincan w krótkim okresie czasu, prawie połowa ludności kraju mieszka w sieci kolei dużych prędkości 17 będzie połączona ze sobą.

Nadchodzi Gwarancja Skarbowa

Z kolei duże projekty w programie inwestycyjnym Kolei Państwowych Republiki Turcji na lata 2014 – 2018 objęte są gwarancją Skarbu Państwa. W związku z nowelizacją ustawy finansowanie zewnętrzne projektów kolei dużych prędkości zapewnia Skarb Państwa.

Tym samym Skarb Państwa będzie zadłużony zamiast TCDD. Projekt kolei dużych prędkości TCDD został ujęty w zapisie dotyczącym finansowania projektu w „Projekcie ustawy o restrukturyzacji niektórych roszczeń publicznoprawnych oraz o zmianie niektórych ustaw i rozporządzeń” przekazanym Przewodniczącemu Zgromadzenia z podpisami posłów partii AK Wtorek.

Mapa pociągów dużych prędkości