Oświadczenie kierownika stacji Adapazarı z Ömür Kalkan

Prezes tureckiego oddziału ds. transportu Ömür Kalkan, prezes tureckiego oddziału ds. transportu, Ömür Kalkan, złożył oświadczenie prasowe po tym, jak wypowiedzi kierownika stacji Adapazarı, Hüsamettina Töre, zostały nadane w innym wymiarze.

Oświadczenie prasowe prezesa tureckiego oddziału Transportation-Sen Sakarya Ömüra Kalkana jest następujące:
Przykro nam, że oświadczenia złożone przez kierownika stacji Adapazarı Hüsamettin TÖRE na konferencji prasowej zorganizowanej niedawno przez związek nabrały innego wymiaru.

Zadawanie pytań mówcy zamiast zrozumienia treści jego przemówienia jest podejściem złośliwym. Nie możemy tolerować niszczenia zakładu pracy należącego do TCDD, w którym pracuje on od lat, pod „nierealistycznymi, pustymi wymówkami” i uważamy, że jego oświadczenie powinno być tolerowane, nawet jeśli jest niezgodne z przepisami. Chociaż nie pochodzi z Sakaryi, to oświadczenie wspierające dworzec kolejowy Adapazarı, który dodaje wartość naszemu miastu, jest oświadczeniem złożonym z poczuciem przynależności do miejsca pracy.

Celem powinny być problemy, a nie ludzie!

Przeniesienie stacji kolejowej Adapazarı na teren należący do TCDD w dolnej części dzielnicy Maltepe rozwiąże problem ruchu w tym regionie. Chociaż realistycznym rozwiązaniem problemu ruchu na świecie jest transport kolejowy, nie ma dobrego powodu, aby korzystali oni według własnego uznania z gruntów należących do TCDD w Sakarya i jakby tego było mało, skupiali się na na stacji kolejowej Adapazarı, ostatnim przystanku linii Haydarpaşa-Adapazarı, która jest najbardziej efektywną trasą w transporcie pasażerskim. Nawet użycie Adaraya, który szczyci się tym, że zajmuje się transportem kolejowym w Sakaryi, jako przykrywki nie mogło ukryć faktów. Koleje miejskie nie powinny być wykorzystywane jako materiał wyborczy i wyrzucane na bok, powinny być długoterminową inwestycją miasta i te projekty należy kontynuować niezależnie od rządu.

Ci, którym udało się zamienić żyzne grunty rolne naszego miasta Sakarya w betonowy stos, nie powinni szukać wymówek dla transportu kolejowego na płaskiej równinie. To miasto nie jest dziedzictwem, ale zaufaniem komukolwiek. Celem jest pozostawienie go przyszłym pokoleniom jako miasta, w którym da się żyć, z zieloną przyrodą i rozwiązanymi problemami. W tym celu należy rozumieć, słuchać i konsultować się bez uprzedzeń.