Demontaż starych szyn na nostalgicznej linii tramwajowej Beyoğlu został zakończony: infrastruktura i nadbudowa ulicy Istiklal oraz kształtowanie krajobrazu i renowacja nostalgicznych szyn tramwajowych, których budowę przeprowadził Departament ds. Roboty Budowlane idą pełną parą.
Prace instalacyjne infrastruktury, które zakończą prace wykopaliskowe na ulicy Istiklal, dobiegły końca.
Powódź w budynkach przy ulicy kończy się wraz z Zakładami Infrastruktury Kanalizacji i Kanalizacji Deszczowej.
Zapas ścieków w piwnicach budynków i miejscach pracy na ulicy Istiklal z powodu nieodpowiednich i starych przewodów kanalizacyjnych należy już do przeszłości, a przewody kanalizacyjne i deszczowe zostały zmodernizowane do wyższej wydajności.
Rozpoczęte w grudniu 2016 r. prace związane z modernizacją infrastruktury dobiegły końca. Odnawiana jest cała infrastruktura ulicy, na której od lat prowadzone są wykopy punktowe z powodu awarii. Do tej pory wykonano 2 km kanalizacji deszczowej i 1,5 km infrastruktury kanalizacyjnej. Z planowanym zakończeniem prac infrastrukturalnych w ciągu 20 dni; Przewody burzowe i kanalizacyjne o przepływie mieszanym zostaną rozdzielone, a ulica nie będzie już doświadczać obrazów powodzi po deszczu.
Dzięki ustanowieniu nowego systemu infrastruktury, w przypadku jakiejkolwiek awarii lub nowej instalacji na ulicy Istiklal, prace mogą być prowadzone bez wykopów odkrywkowych. W tym celu: Dzięki zainstalowaniu 70 rur falistych i 310 nowych dodatkowych komór (kominów), które zapewnią dostęp do tych rur falistych, otwarte wykopy na ulicy Istiklal staną się historią.
Podczas tych prac władze miejskie Stambułu wykonały tymczasowe betonowanie i asfaltowanie w obszarach, w których prowadzono prace, aby piesi i pojazdy dostawcze przyjeżdżające do przedsiębiorstw nie były poszkodowane. W ten sposób obywatele mieli możliwość wygodnego chodzenia po ulicy, nawet bez błota na nogach. Przy wejściach do budynku i sklepów rozmieszczono specjalnie zaprojektowane kładki dla pieszych, a wejścia i wyjścia z budynków nie zostały zakłócone.
* Nowe szyny linii tramwajowej wsparte tłumiącymi drgania materiałami elastomerowymi (gumowymi) zostaną wyprodukowane i zamontowane na linii tramwajowej Beyoğlu Nostalgic. Dzięki powłokom elastomerowym wokół szyny wibracje nie będą przenoszone na środowisko szyny i nie dojdzie do uszkodzenia powłok.
Zakończono demontaż starych linii 1990-kilometrowej linii nostalgicznego tramwaju, symbolu ulicy Istiklal, która działa od 27 lat od 2 roku. W kolejnym etapie zostaną ułożone nowe szyny pokryte materiałem tłumiącym drgania. W ten sposób ma to na celu zapobieganie pęknięciom powodowanym przez wibracje na podłodze ulicy Istiklal i położenie kresu pojawianiu się poruszającego się kamienia. Ponadto wymienione zostaną wszystkie kable energetyczne oraz oświetlenie uliczne tramwaju.
* Roboty związane z układaniem kostki brukowej z naturalnego granitu: wibracje nostalgicznej linii tramwajowej dla środowiska i uszkodzenia wykładziny podłogowej w wyniku wykopów infrastruktury, które instytucje musiały przeprowadzić na ulicy, spowodowały konieczność odnowienia wierzchniej powłoki ulicy . W drugim etapie prac odnowiona zostanie nawierzchnia ulicy oraz ul. Odporne na uderzenia, w skali 10x15x30 cm, zostanie ułożonych łącznie 25 tys. 500 m2 Naturalnych Granitów.
*Dla instytucji infrastrukturalnych (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ itp.) 100 km. zostanie ułożona rura infrastrukturalna. Po tych pracach związanych z rurociągami ma na celu całkowite wyeliminowanie problemów z infrastrukturą poprzez ułożenie kabla energetycznego BEDAŞ o długości 26 km, kabla transmisyjnego TÜRK TELEKOM o długości 99 km i kabla światłowodowego gminy metropolitalnej Stambułu o długości 72 km.
30% rur pozostanie pustych, po tych pracach infrastrukturalnych i na ewentualne potrzeby w kolejnych latach, w przypadku jakiejkolwiek awarii i nowej instalacji, prace będą mogły być prowadzone bez wykopów odkrywkowych.
Nowe kominy, które mają powstać, zostaną również postawione na ulicy o estetycznym wyglądzie.
Prace nadbudowy, układanie kamieni z naturalnego granitu na ziemi
Prace nad nawierzchnią, które rozpoczną się w połowie maja, będą prowadzone nocą, podobnie jak prace nad infrastrukturą, które zakończą się 20 dni później i rozpoczną się jednocześnie z dwóch odrębnych punktów, by zakończyć się do końca roku. Aby zapobiec prześladowaniu handlarzy przez roboty, przy wejściu do każdej firmy zostaną umieszczone kładki dla pieszych, a obywatele będą mogli łatwo wejść i wyjść. Nie będzie pracy w weekendy, zwłaszcza w sobotnie wieczory, ze względu na zagęszczenie mieszkańców.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa pracy miejsce pracy zostanie osłonięte panelami z blachy o wysokości 1.70 cm.
Prace do wykonania na ulicy İstiklal;
1- Odnowiona infrastruktura kanalizacyjna i deszczowa (do ukończenia za 20 dni)
2- Zakończono demontaż nostalgicznych torów tramwajowych. W drugiej fazie zostaną wyprodukowane i ułożone tłumiące drgania nowe szyny z wykładziną gumową.
3- Dla instytucji infrastrukturalnych (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ itp.) zostanie ułożonych 70 sztuk systemów rur falistych i 310 nowych kominów dojazdowych.
4-Powłoka z naturalnego granitu (Prace nawierzchni ulicznej rozpoczynają się po 20 dniach).
Renowacja oświetlenia 5 i systemu trakcyjnego
Bądź pierwszy i skomentuj