Dyrektor generalny TCDD, Apaydın, przemawiał na panelu wydajności: Wydarzenia Tygodnia Produktywności organizowane przez Ministerstwo Nauki, Przemysłu i Technologii, Ministra Nauki, Przemysłu i Technologii dr. Rozpoczął się w Ankarze w poniedziałek, 08 maja, z udziałem Faruka Özlü.
Jakość i efektywność w świadczeniu usług publicznych
Dyrektor generalny TCDD İsa Apaydın Po południu pierwszego dnia moderacja zastępcy podsekretarza stanu w Ministerstwie Nauki, Przemysłu i Technologii prof. Dr. Cevahir Uzkurt wziął udział w panelu „Jakość i efektywność w świadczeniu usług publicznych” oraz przedstawił prezentację dotyczącą projektów realizowanych przez TCDD.
W przemówieniu Apaydına; Po krótkim omówieniu historii zmian i rozwoju TCDD w całej jej długiej historii, która rozpoczęła się od linii kolejowej İzmir-Aydın w 1856 r., podzielił się z uczestnikami gigantycznymi projektami zrealizowanymi w wyniku dużych inwestycji poczynionych od 2003 r. trwające duże inwestycje.
„Inwestycja o wartości 2023 miliardów TL w 100 r.”
Podkreślając, że inwestycje poczynione w sektorze kolejowym osiągnęły od 2003 r. 60 miliardów TL, Apaydın stwierdził, że liczba ta osiągnie 2023 miliardów TL w 100 roku.
„32 miliony pasażerów podróżowało z YHT”
Apaydın stwierdził, że zbudowane do tej pory linie YHT o długości 1213 km łączą 7 ośrodków prowincjonalnych, dodając, że do tej pory YHT podróżowało 32 milionami pasażerów.
Podkreślając, że dzięki uruchomieniu YHT pasażerowie zaoszczędzili średnio 62% czasu, Apaydın stwierdził, że 72% nowego popytu pasażerskiego wystąpiło na linii Ankara-Eskişehir i 14% na linii Ankara-Konya. Przypominając, że liczba wyjazdów YHT wzrosła z 40 do 50, Apaydın powiedział, że nastąpił 25% wzrost liczby wyjazdów.
„Türkiye jest oplecione żelaznymi sieciami, odległości się skracają”
Odnosząc się do trwających projektów YHT i HT, Apaydın podkreślił, że prace budowlane, przetargowe i projektowe na linii o łącznej długości 9862 km trwają i podkreślił oszczędności i wydajność, które zapewnią duże projekty realizowane przez TCDD.
Przepraszałeś; „Kiedy nasz projekt pociągu dużych prędkości Ankara-Sivas zostanie ukończony, to miejsce będzie miało 2 godziny, odległość między Ankarą a Izmirem zmniejszy się z 14 godzin do 3 i pół godziny. Jeden z naszych ważnych projektów w Bursie- Bilecik, kiedy projekt zostanie ukończony, zarówno Ankara, jak i Stambuł zostaną skrócone do 2 godzin i 15 minut”.
„Elektryfikacja i sygnalizacja Większa wydajność”
Podkreślając znaczenie elektryfikacji i sygnalizacji dla efektywności, Apaydın powiedział, że wraz ze wzrostem długości sieci wraz z infrastrukturą elektryfikacyjną, która wynosiła 2003 km w 2.122 r. Podkreślił, że wraz ze wzrostem jej długości do 2017 4.350 km w 104 r. nastąpił 65% wzrost wydajności przepustowości linii przy wzroście o 2003%.
„Linie w trakcie modernizacji”
Wyrażając, że odnowiono 10 tys. dzięki czemu pociągi stały się szybsze i bezpieczniejsze” – powiedział.
„Zmniejszona liczba wypadków na przejazdach kolejowych”
Wspominając, że liczba kontrolowanych przejazdów kolejowych, która wynosiła 2003 w 558 r., wzrosła do 2017 w 94 r., co oznacza wzrost o 1.079%, Apaydın powiedział: bariery i sygnały. W ten sposób zmniejszyliśmy liczbę wypadków o 33%.
Na zakończenie panelu Apaydın, zastępca podsekretarza stanu w Ministerstwie Nauki, Przemysłu i Technologii prof. Dr. Tablicę podarował Cevahir Uzkurt.
Bądź pierwszy i skomentuj