Premier Yıldırım zabrał głos podczas otwarcia Eurazjatyckiego Tunelu

Premier Yıldırım przemawiał podczas otwarcia tunelu Eurazji: Przemawiając podczas otwarcia tunelu Eurazji, premier Binali Yıldırım powiedział: „Nikt nie będzie miał władzy zepsucia stosunków z Rosją”.

Prezydent Recep Tayyip Erdoğan, premier Binali Yıldırım, przewodniczący Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji İsmail Kahraman oraz minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan, burmistrz gminy metropolitalnej Stambułu Kadir Topbaş i 11. prezydent Abdullah Gül uczestniczyli w ceremonii otwarcia tunelu Eurazja .

Podczas ceremonii po hymnie narodowym zaczęto czytać Święty Koran. Premier Binali Yıldırım wygłosił oświadczenia podczas ceremonii otwarcia. Najważniejsze momenty przemówienia Yıldırıma są następujące:

„DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM, KTÓRZY STWORZYLI TO DZIEŁO”

Drodzy Stambułczycy, pozdrawiam was wszystkich. Witamy w tym wielkim dniu. Życzę, aby tunel Eurazji, który łączy kontynenty, był pomyślny. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy stworzyli to dzieło. Z tej okazji wspominam naszych ukochanych męczenników.

„To niewątpliwie żywa prowokacja mająca na celu zepsucie relacji między Turcją a Rosją”

Drodzy Stambułczycy, Ambasador Rosji w Ankarze stracił życie w wyniku ohydnego ataku zeszłej nocy. Terroryzm po raz kolejny pokazał swoje podłe oblicze. Incydent ten jest niewątpliwie podłą prowokacją mającą na celu zakłócenie stosunków Turcji z Rosją. Bez względu na to, co ktoś będzie próbował zrobić, stosunki Turcja-Rosja będą się nadal rozwijać. Nie będą w stanie go zniszczyć.

„TUNEL EURASIA BYŁ JEDNYM Z NASZYCH NAJWIĘKSZYCH MARZEŃ”

Türkiye będzie nadal próbować zacieśniać przyjaźnie. Jesteśmy zdeterminowani, aby wyeliminować niestabilność w regionie syryjsko-rosyjskim i podejmujemy zdecydowane kroki. Postanowiliśmy zrobić wszystko, aby ułatwić życie naszym ludziom. Tunel Eurazji był jednym z naszych największych marzeń. Połączyliśmy siły, spełniając marzenia takich jak Marmaray i Yavuz Sultan Selim Osman Gazi. Każdy większy projekt, każda służba jest dla naszego ukochanego narodu, którego praca jest prawem tych ziem. Żadna zła siła nie będzie w stanie powstrzymać determinacji Turcji w rozwoju. Żadna siła nie będzie w stanie sprowadzić Turcji, która od 600 lat jest pomostem między Azją a Europą, tunelem Eurazji. Ci, którzy odbierają życie w zły sposób, nie będą w stanie odwieść Turcji od praworządności.

„Potępiamy wczorajsze wydarzenie”

Türkiye nie odstąpi od linii sprawiedliwości. Nie będą mogli skrzywdzić naszego tysiącletniego bractwa na ziemiach Anatolii. Będziemy żyć jak bracia. Będziemy walczyć do końca. Potępiamy wczorajszy incydent. Ci, którzy dokonali tego zdarzenia, ci zboczeńcy o wypaczonej mentalności, nie będą w stanie osiągnąć swoich celów. Drodzy Goście, powiedzieliśmy, że droga to cywilizacja. W ciągu 14 lat zbudowaliśmy 6 tysięcy dróg dzielonych na dystansie 19 tysięcy kilometrów.

„Podwoiliśmy liczbę lotnisk”

76 naszych województw było ze sobą połączonych. Odnowiliśmy nasze 156-letnie sieci kolejowe. Przesiedliśmy się z czarnego pociągu na pociąg dużych prędkości. Podwoiliśmy liczbę lotnisk. Nazwa kraju, który zbudował dziś największe lotnisko na świecie, to Turcja. Mamy nadzieję, że otworzymy 2 lutego 26 roku.

BRAK OPŁAT PASAŻERSKICH ZA PRZEJAZDY

Firmy, które ukończą tunel Eurazji o wartości 1 miliarda 245 milionów 121 tysięcy 188 dolarów, będą obsługiwać tunel przez 24 lata i 5 miesięcy. Pasażerowie samochodów w tunelu Eurazji w obu kierunkach nie będą pobierać opłat. Tunel Eurazji, przez który początkowo ma przejechać od 120 do 130 tysięcy pojazdów, będzie mógł kursować zarówno z HGS, jak i OGS, na dwóch drogach wylotowych i dwóch dojazdowych. Nie będzie także stanowiska kasowego i nie będą dokonywane żadne dodatkowe opłaty za pasażerów w pojeździe.

TRASA TUNELU EURASIA

Tunel Eurazji, który będzie obsługiwał linię Kazlıçeşme-Göztepe w Stambule, gdzie ruch pojazdów jest intensywny, ma łączną długość 14,6 km. Czas przejazdu na tej trasie skróci się ze 100 minut do 15 minut. Dozwolona prędkość w tunelu Eurazji wyniesie 70 km. Kolejne pytanie zadawane przez obywateli zainteresowanych przebiegiem tunelu w zależności od trasy brzmi: „Gdzie będzie zlokalizowane wejście do tunelu Eurazji?” stało się. Wejście z kontynentu azjatyckiego będzie odbywać się od strony Haremu Üsküdar; Wejście z kontynentu europejskiego prowadzi od Çatlamışkapı Fatih.

GODZINY KIEDY TUNEL JEST OTWARTY

Tunel Eurazja rozpocznie przyjmowanie pojazdów 21 grudnia o godzinie 07.00:21.00, a przejazdy pojazdów będą trwać do godziny 30:24 tego samego dnia. Tunel będzie działał przez określony czas, a nie 14 godziny na dobę, do 30 stycznia. W przypadku rozpoczęcia wdrożenia od 24 godzin, najpóźniej XNUMX stycznia zostanie przestawiony całodobowy system pracy.

CECHY TUNELU

• Pytania dotyczące tunelu, który ma odciążyć ruch w regionach Boğaziçi, Galata, Unkapanı, Kazlıçeşme i Göztepe, a także cech tunelu, zostały pokrótce podsumowane na oficjalnej stronie internetowej tunelu. Oto te wyjaśnienia, w tym informacje o budowie tunelu Eurazji!
• Tunel Eurasia zapewnia bezpieczną i komfortową podróż na tej trasie dzięki zaawansowanej technologii. Funkcje takie jak nowoczesne oświetlenie, wydajna wentylacja i niskie nachylenie drogi zwiększają komfort podróży.
• Z tunelu Eurasia, wybudowanego w formie dwukondygnacyjnego budynku, ma korzystać dziennie ponad 100 tys. pojazdów. Dwukondygnacyjna konstrukcja pozytywnie wpływa także na komfort jazdy, przyczyniając się do bezpieczeństwa na drodze. Jednokierunkowy przejazd odbywa się po 2 pasach ruchu na każdym piętrze.
• Można podróżować bez zakłóceń nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych, takich jak mgła i oblodzenie.
• Tunel Eurasia oferuje najszybsze możliwości transportu spośród istniejących lotnisk w Stambule.
• Wraz ze spadkiem natężenia ruchu zmniejsza się emisja spalin.
• Znaczące ograniczenie ruchu osiągnięto we wschodniej części historycznego półwyspu.

• Tunel Eurazji został zaprojektowany tak, aby na wszystkich etapach nie zakłócić sylwetki Stambułu, oddając tożsamość Stambułu poprzez techniki oświetleniowe zastosowane w jego architekturze wnętrz oraz motywy tradycyjnej architektury tureckiej przy wejściach do tunelu.