Przejazdy samochodowe Tunelem Eurazji rozpoczęły się dziś rano: mieszkańcy Stambułu zaczęli korzystać z tunelu Eurasia od dzisiejszego ranka. Łącząc kontynenty Azji i Europy po raz pierwszy dwukondygnacyjnym tunelem autostradowym pod dnem morskim, przejazd pojazdów z tunelu Eurasia rozpoczął się o godzinie 07.00 TL między Göztepe - Kazlıçeşme i Kazlıçeşme Göztepe o 15:XNUMX tego ranka. Obywatele, którzy okazali wielkie zainteresowanie otwarciem tunelu Eurasia dla ruchu, po raz pierwszy doświadczyli emocji związanych z przejeżdżaniem pod wodą ze swoimi pojazdami.
Mega projekt Stambułu Eurasia Tunnel rozpoczął swoje późne przejścia od dzisiejszego ranka. O godzinie 07:00 rano było otwarte dla samochodów osobowych między Göztepe - Kazlıçeşme i Kazlıçeşme Göztepe. Obywatel po raz pierwszy zaczął przechodzić pod wodą ze swoimi pojazdami.
Otwarcie tunelu Eurasia dla ruchu spotkało się z dużym zainteresowaniem obywateli i mediów. Kierowca o imieniu Ömer Keşoğlu przyjechał do kasy w 05.00, aby stać się pierwszą osobą, która przeszła przez tunel Eurazji i stał się pierwszą osobą, która przeszła przez tunel. Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) przywitał pracowników kwiatami. Brelok Eurazjatycki tunel i broszura dotycząca bezpieczeństwa tunelu zostały zaprezentowane jako pamiątka dla pierwszych osób 1.000 ze strony azjatyckiej i europejskiej.
Tunel Eurazji, z którego dziennie ma korzystać ponad 130 tysięcy pojazdów, zostanie zapewniony przez przejazdy rurowe pod powierzchnią morza w ciągu zaledwie 15 minut między dwoma kontynentami. Mieszkańcy Stambułu są bardzo podekscytowani, tunel Eurasia, który ma zostać otwarty wczoraj rano, zaczął mijać samochody i minibusy od dziś rano. Przejeżdżając przez tunel Eurasia, gdzie przepustki można dokonywać do godziny 07:00 wieczorem, zapłacimy 21 TL za każdy bilet, natomiast minibusy zapłacą 00 TL.
Dzięki ogromnej inwestycji, która zajmie odległość około 100 minut, w czasie takim jak 15 minut, 15 Lipiec będzie zauważalnym złagodzeniem na Męczenniku.
Praktyczne informacje na temat tunelu Eurasia:
Tunel Eurazji obejmuje łączną trasę 14,6 na linii Kazlıçeşme-Göztepe. Część 5,4 tej trasy, która jest całkowicie tunelowana, składa się z tunelu przechodzącego pod dnem morskim.
Opłata za przejazd tunelem Eurazji została ustalona jako 15 TL dla samochodów i 22,5 TL dla minibusów.
22 z tunelu Eurazji Dochody uzyskane od grudnia do 1 stycznia zostaną przekazane Ministerstwu Rodziny i Polityki Społecznej, które zostaną przekazane krewnym męczenników.
Po uiszczeniu opłaty za przejazd noworocznym tunelem euroazjatyckim dolary 4 + VAT na samochody, dolary 6 + VAT na minibusy zostaną ponownie przeliczone i zostaną wprowadzone zmiany w stosunku do nowej taryfy. Opłata drogowa będzie obliczana co roku na podstawie tej wartości.
Do czasu dokonania niezbędnych integracji w tunelu Eurazji przejścia zapewnione będą z jednego pasa po stronie azjatyckiej i europejskiej. Oba pasy zostaną otwarte w przyszłym tygodniu.
Eurazjatycki tunel będzie obsługiwał godziny 30 dziennie od 2017-07.00 do stycznia 21.00 najpóźniej 14. 30 Od stycznia tunel będzie działał zgodnie z zasadą zegara 24 zgodnie z planem.
Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie w tunelu Eurazji
- Telefony alarmowe, system ogłoszeń publicznych, komunikaty radiowe i infrastruktura GSM, które znajdują się na każdym liczniku 100, zapewniają nieprzerwaną możliwość komunikacji podczas podróży, a przepływ informacji nie jest przerywany w sytuacjach awaryjnych.
- Pomieszczenia wyjściowe umieszczone na każdym liczniku 200 będą wykorzystywane jako pomieszczenia bezpieczeństwa lub do osiągnięcia bezpiecznej podłogi w tunelu. Tunele są całkowicie odizolowane od siebie.
- Pojazdy i motocykle patrolowe zaprojektowane specjalnie dla Eurazjatyckiego tunelu są przygotowane do reagowania na wszelkiego rodzaju wypadki.
Tunel Eurazji jest monitorowany ze sterowni 7 / 24
-European Tunel i kamera trasy 400 7 / 24 jest monitorowany.
- Przepływ ruchu w tunelu jest monitorowany przez operatorów i nadzorców 10 w sterowni przez godziny 24.
-Zespoły pierwszej pomocy, które dysponują różnego rodzaju sprzętem i szkoleniami w zakresie funkcji 7 / 24 w wejściach do tunelu i są w stanie interweniować w każdym przypadku w ciągu kilku minut. Zespoły są kierowane przez centrum sterowania.
-Operatorzy współpracują ze strażą pożarną w Stambule, Centrum Pogotowia Ratunkowego 112, policją i AFAD przeciwko wszelkim przeciwnościom, jakie mogą wystąpić w tunelu.
Pierwsze i rekordy zostały podpisane
- Tunel Eurazji przyciągnął uwagę świata swoją lokalizacją, wyższością techniczną i wielowymiarowymi funkcjami „budowy tunelu” i skrócił podróż międzykontynentalną do minut 5. Ten duży projekt został ukończony i oddany do użytku w roku 700, około 12.000 miesięcy przed inżynierami 14 i ponad 8 osobami planującymi pracę z 4 milionem roboczogodzin.
Bądź pierwszy i skomentuj