Rok 2016 był rokiem gigantycznych projektów: rok 2016 został odnotowany jako rok oddania do użytku gigantycznych projektów dla Turcji. W tym roku otwarte zostały projekty takie jak Osmangazi Bridge, Yavuz Sultan Selim Bridge, Eurasia Tunnel i Ilgaz Tunnel.
W tym roku w Turcji oddano do użytku ogromne projekty, na które z niecierpliwością oczekuje się wielkości budżetu inwestycyjnego i technologii.
Najszerszy na świecie most Yavuz Sultan Selim, tunel Eurasia łączący obie strony drogą podwodną, most Osman Gazi, który został zbudowany w ramach projektu autostrady Gebze-İzmir, który skrócił czas transportu między Stambułem a Izmirem z 9 godzin do 3,5 godziny, został oddany do użytku, podczas gdy Góra Ilgaz została oddana do użytku.Ilgaz 15 lipca Tunel Istiklal został oddany do użytku wczoraj.
Znaczna część oddawanych do użytku projektów transportowych należy do największych na świecie.
Oddanie do użytku mostu Osmangazi, będącego ucieleśnieniem wielu nowatorskich rozwiązań, było niecierpliwie oczekiwane nie tylko w Turcji, ale także na świecie. Z wieżą o wysokości 252 metrów i szerokością pokładu 35,93 metra, most stał się czwartym co do wielkości na świecie ze środkową rozpiętością 550 metrów i całkowitą długością 2 metrów. Pokazany jako przykład oszczędności czasu i paliwa most został oddany do użytku 682 czerwca podczas ceremonii z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana i premiera Binali Yıldırıma. Most skrócił drogę wokół Zatoki Perskiej z prawie 4 godzin do 30 minut.
NOWA PERŁA BOSFORU MOST YAVUZ SULTAN SELİM
Trzecia perła Bosforu, most Yavuz Sultan Selim, dzięki swoim licznym cechom zajmuje ważne miejsce w historii światowej inżynierii. Most, który jest najszerszym mostem wiszącym na świecie o szerokości 59 metrów, osiąga łącznie 408 metry, przy rozpiętości głównej i bocznych 2 metrów. Pod tym względem Yavuz Sultan Selim Bridge, najdłuższy most wiszący na świecie z systemem kolei, został oddany do użytku 164 sierpnia.
DRUGA CHOKER POD MORZEM
KARNET METRÓW EURASIA
Eurasia Tube Crossing została zbudowana 106 metrów pod powierzchnią morza. Długość pierwszego na świecie projektu, który jest realizowany w najgłębszym morzu, wynosi 14,6 km, z czego 3,4 km przechodzi przez tunel pod powierzchnią morza. Eurasia Tube Crossing, która jest postrzegana jako siostra Marmaray, weszła do służby 20 grudnia.
TUNEL, KTÓRY OBEJMUJE GÓRSKĄ DROGĘ IŁGAZ DO SERCA
Tunel, który został zbudowany przez sprowadzenie na kolana 2012-metrowej góry Ilgaz poprzez pokonanie setek metrów pod ziemią po wykonaniu pierwszego wykopu w 875 roku, został wczoraj uroczyście oddany do użytku.
Wejścia i wyjścia z tunelu, który połączy środkową Anatolię z zachodnim regionem Morza Czarnego, zostały zaprojektowane jako „usta rekina”. Dzięki tunelowi składającemu się z dwóch rur, z których jedna ma 5 tysięcy 370 metrów, a druga 5 tysięcy 391 metrów, ma na celu zapewnienie szybszego i bezpieczniejszego transportu na górę Ilgaz, która jest częstym powodem wypadków drogowych, zwłaszcza zimą.
Po otwarciu tunelu długość górskiej drogi Ilgaz, która wynosi 16,8 km, zostanie skrócona o 5,4 km i zmniejszy się do 11,4 km. Czas przejazdu drogą górską Ilgaz, który został przekroczony o około 35 minut, gdy nie było problemu na drodze, skrócił się do 8 minut. Tunel, który zajmuje 3. miejsce wśród tuneli, których projekt został przygotowany, w momencie oddania do użytku otrzymał tytuł „najdłuższego tunelu udostępnionego do ruchu”.
Oczekuje się, że pozwoli to zaoszczędzić 345 tysięcy 655 godzin rocznie w średnim czasie podróży i 8 milionów 300 tysięcy litrów w zużyciu paliwa. Szacuje się, że wkład tunelu w gospodarkę wyniesie 38 milionów 200 tysięcy lirów.
ODKRYCIE I OBSERWACJA SATELITARNA GÖKTÜRK-1
Czynności związane z montażem i integracją satelity Göktürk-1, który zaspokoi potrzeby TAF w zakresie obrazów satelitarnych w celu rozpoznania celów, zostały przeprowadzone w obiektach w Cannes we Francji przez wykonawcę projektu Telespazio (Włochy)- Thales Alenia Space (Francja ).
Satelita, którego testy środowiskowe przeprowadzono w pierwszym tureckim Centrum Integracji i Testowania Systemów Kosmicznych (USET) zlokalizowanym w kampusie TAI Akıncı, został wysłany do centrum startowego Koruou w Gujanie Francuskiej w celu wyniesienia na orbitę. Satelita został wystrzelony w kosmos 5 grudnia o godzinie 16.51:XNUMX czasu tureckiego.
Satelita, który okrąża świat w około 90 minut, ma wykonać ponad 60 tysięcy zdjęć rocznie.
W Turcji, gdzie oddano do użytku gigantyczne projekty w dziedzinie transportu, wprowadzono także nową technologię w komunikacji mobilnej. Od 3 kwietnia w komunikacji mobilnej zaczęto stosować technologię 10G, która jest 4,5 razy szybsza niż 1G.
Bądź pierwszy i skomentuj