Izmir Opera House będzie oczkiem w głowie Turcji: Izmir Metropolitan Municipality ogłosi przetarg na budowę pierwszego „operowego” budynku artystycznego w historii Republiki 15 grudnia. To nowe sanktuarium sztuki w Izmirze, którego budowa rozpocznie się w pierwszych miesiącach 2017 roku, będzie jednym z nielicznych przykładów w Europie pod względem architektury i wyposażenia technicznego.
Przetarg na budowę Opery Miejskiej w Izmirze, której projekt wyłoniono w 2010 roku w Ogólnopolskim Konkursie Architektonicznym, odbędzie się 15 grudnia. Opera, która powstanie na terenie należącym do Gminy Metropolitalnej, będzie pierwszym obiektem „specyficznym dla sztuki operowej” w historii Rzeczypospolitej. Po zakończeniu postępowania przetargowego w pierwszych miesiącach 2017 roku zostaną wykonane pierwsze wykopy w ramach robót budowlanych. Po Centrum Sztuki Ahmeda Adnana Sayguna Izmir będzie posiadał jeden z najważniejszych budynków artystycznych w Europie.
Ugryzie cię swoją architekturą
Opera w Izmirze będzie wyróżniać się na arenie międzynarodowej dzięki swoim cechom architektonicznym i wyposażeniu technicznemu. W tym okazałym budynku znajdzie się sala główna i sceny na 1435 widzów, mała sala i scena na 437 widzów, sale prób, sekcja operowa, sekcja baletowa, otwarta na dziedziniec sala widowiskowa na 350 widzów, warsztaty i magazyny, główne punkty usługowe, część administracyjna, zaplecze ogólne, centrum techniczne oraz parking na 525 pojazdów. Obiekt będzie miał powierzchnię zabudowy ok. 73 tys. 800 m².
Otworzy się na widok na zatokę
Część budynku, zwana frontowym foyer, została zaprojektowana jako otwarta przez cały dzień przestrzeń społeczna z księgarnią, sklepem operowym, bistro i kasą biletową. Na drodze przechodzącej przed foyer zostanie zorganizowany parking, przystanek komunikacji miejskiej, kieszenie na samochody i taksówki. Będą dwa osobne wejścia od strony placu i ulicy od strony morza. Po kontroli biletów dotrzesz do szatni, wind i szerokich schodów prowadzących do głównego foyer. Główne foyer zaplanowano jako miejsce, w którym samolot nadlatujący z morza wznosi się i wlatuje do budynku. Ta sekcja zostanie otwarta z widokiem na zatokę, ponieważ odległość między morzem a morzem jest wizualnie zamknięta ze względu na wysokość.
Za sceną znajdzie się obszar produkcyjny o płaskiej strukturze, na jaki pozwala głębokość terenu. Biura, warsztaty, gabinety i sale prób skupią się tu wokół dziedzińca. W tej części, która jest zasilana z różnych wejść, powstaną wewnętrzne atria i stworzone zostaną możliwości socjalizacji pracowników.
Bądź pierwszy i skomentuj