Generalna Dyrekcja Leśnictwa musi teraz zatwierdzić budowę obiektów kolejki linowej Balçova, których fundamenty położono w kwietniu po sześciu latach zamknięcia.
Po około 6 latach zamknięcia, fundacja kolejki linowej Balçova, której podwaliny położył podczas ceremonii, w której uczestniczył burmistrz gminy İzmir Aziz Kocaoğlu na początku kwietnia ubiegłego roku, urodziła mieszkańców Izmir. Reagując na rozwój sytuacji, opinia publiczna powiedziała: „Zakończ tę budowę i też się zrelaksujmy”. Obiekt, którego budowa nie mogła ruszyć miesiącami ze względu na zastrzeżenia do Urzędu Zamówień Publicznych i wynikające z tego procesy sądowe, właśnie zaczął czekać na zgodę Generalnej Dyrekcji Leśnej.
ZAKOŃCZONA ROZBIÓRKA
Wykonawca, firma STM Ropeway Systems, w ciągu 3 miesięcy, które minęły od oddania placu budowy, przeprowadził rozbiórkę obrotowego kasyna oraz stacji dolnych i górnych, które przewidziano do wyburzenia w ramach projektu. Podczas gdy stalowe słupy dźwigające kabiny pasażerskie zostały rozebrane, nie można było rozpocząć budowy prac, które miały być wykonane w ramach remontu. Projekt remontu obiektu, będącego własnością Regionalnej Dyrekcji Leśnictwa i dzierżawionego przez Gminę Metropolitalną Izmir, został przesłany do zatwierdzenia przez Generalną Dyrekcję Leśnictwa zgodnie z umową dzierżawy. Urzędnicy Gminy Metropolitalnej stwierdzili, że budowa nie może się rozpocząć, dopóki nie uzyska się zgody.
Izmir Metropolitan Municipality zamknął zakłady kolejki linowej Balçova w 2007 roku z powodu braku bezpieczeństwa życia i mienia w ramach raportu przygotowanego przez Izmir Oddział Izby Inżynierów Mechaników. W międzyczasie złożono trzy przetargi na odnowienie obiektów. Ale za każdym razem za projektem podążały nieszczęścia. Część przetargów, sprzeciwy oferentów do Urzędu Zamówień Publicznych, a część unieważniono postanowieniem sądu.
Ostatecznie wykonawca STM Ropeway Systems Company skierował do sądu decyzję Urzędu Zamówień Publicznych o unieważnieniu przetargu. Sąd Administracyjny w Ankarze uznał spółkę za zasadną i zdecydował o uchyleniu decyzji KİK. Po stracie czasu spowodowanej odwołaniami przetargów i sprzeciwami, firma STM objęła prowadzenie i teren został przekazany firmie na początku kwietnia. Następnie, 14 kwietnia, podczas ceremonii, w której uczestniczył burmistrz gminy Izmir Aziz Kocaoğlu, położono fundamenty pod projekt renowacji. W ramach projektu firma wykonawcza najpierw zburzyła obrotowe kasyno, które przez wiele lat było nieczynne i zamieniło się w pomnik brzydoty. Następnie przeprowadzono rozbiórkę stacji dolnej i górnej oraz demontaż 6 stalowych słupów dźwigających kabiny pasażerskie. Ponieważ własność terenu, na którym instalowane są urządzenia, należy do Regionalnej Dyrekcji Leśnictwa, gmina przesłała modyfikację działki, która obejmuje wszystkie te zmiany, do Regionalnej Dyrekcji Leśnictwa do zatwierdzenia w połowie czerwca, zgodnie z umową najmu. porozumienie.
CO ZROBIONO?
W obiektach Teleferik, których fundamenty położono podczas uroczystości z udziałem burmistrza gminy İzmir Aziz Kocaoğlu w kwietniu ubiegłego roku, w ramach projektu najpierw rozebrano obrotowe kasyno. Potem nastąpiła rozbiórka dolnej i górnej stacji. Ponownie w ramach projektu zdemontowano 8 słupów usytuowanych pomiędzy stacją dolną a stacją górną, przez które przechodziły liny nośne kabin pasażerskich. Złożono zamówienia na produkcję 8 słupów do zainstalowania między stacją dolną a górną. Wykonano pomiary terenu i odpowiednio przygotowano projekty architektoniczne. Na dolnej stacji rozpoczęto produkcję stalowych podwozi i kół zamachowych.
Bądź pierwszy i skomentuj