System lekkich szyn Trabzona

Trabzon ma dobrą wiadomość: Przewodniczący Izby Inżynierów Budownictwa, Mustafa Yaylalı, „Ministerstwo Rozwoju zmniejszyło liczbę pasażerów.
Przewodniczący Izby Inżynierów Budownictwa, Mustafa Yaylalı, powiedział: „Ministerstwo Rozwoju zmniejszyło liczbę pasażerów. W systemie kolejowym nie ma już przeszkód prawnych. System kolei lekkiej, który będzie rozciągał się od Beşikdüzü do Of, może zostać wdrożony” – powiedział. Chociaż nastąpił zadowalający rozwój projektu systemu kolei, który ma ogromne znaczenie dla odciążenia w Trabzon, dobre wieści nadeszły od przewodniczącego Izby Inżynierowie budownictwa, Mustafa Yaylalı.
Zauważając, że nie ma przeszkód prawnych dla realizacji projektu systemu kolei lekkiej Yaylalı, powiedział: „Były wahania co do liczby pasażerów na godzinę SZCZYTU, ale liczba ta została obniżona w „Planie rozwoju” przygotowanym przez Ministerstwo Rozwój."
ŁATWO OTRZYMAĆ KREDYT
Zauważając, że liczba pasażerów na PEAK w Trabzon jest znacznie wyższa, Yaylalı powiedział: „Bardzo łatwo będzie znaleźć pożyczkę na projekt systemu kolei lekkiej. Nigdzie na świecie nie ma obszaru turystycznego o turbulentnym ruchu ulicznym. Jeśli zależy nam na przyszłości w turystyce, powinniśmy jak najszybciej zorganizować w ten sposób nasz ruch. Musimy pilnie zaplanować zarówno system kolei lekkiej, jak i południową obwodnicę z Beşikdüzü do Of” – powiedział. Podkreślając, że ruch w Trabzonie stał się bałaganem, Yaylalı powiedział: „W przeszłości liczyliśmy ruch. Innymi słowy, określaliśmy liczbę pojazdów w określonych godzinach, aby projekty nas prowadziły. Nie trzeba już liczyć. Więc jesteśmy. Wszyscy widzą wszystko bardzo wyraźnie. Wszyscy musimy nadać priorytet projektom długoterminowym bez myślenia krótkoterminowego. System kolei lekkiej musi być budowany szybko, krok po kroku, od Beşikdüzü do Of” – powiedział.
PRACUJEMY W SZPITALU MIEJSKIM
Odnosząc się do szpitala miejskiego, Yaylalı powiedział: „Jesteśmy za każdą inwestycją, która trafi do Trabzonu, ale każda inwestycja musi być dokonana w ramach planowania. To inwestycja, która może być szansą dla Trabzonu. Musimy zabrać go w różne miejsca i umieścić w sposób, który będzie miał negatywne konsekwencje dla Trabzonu. My, jako izby inżynierskie, aktywnie działamy na rzecz Szpitala Miejskiego. O szczegółach prac poinformujemy w najbliższych dniach" - powiedział.

1 Komentarzy

  1. Oczywiście moi drodzy, nawet system kolei samsun powinien być przedłużony do obręczy, to bardzo logiczne!!! Jeśli szef sali wszedł w tryb chodźmy, nie ma co liczyć, biada nam. System kolejowy w centrum miasta to jedno, a system kolejowy między dzielnicami to drugie. W przypadku naszych miast logiczne rozwiązania powinny być tworzone bez fantazjowania i fantazjowania.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*