Odcinek linii kolejowej pomiędzy Arifiye Adapazarı, na którym wstrzymano kursowanie pociągów w związku z pracami nad projektem kolei dużych prędkości na początku ubiegłego roku, będzie wykorzystywany dla miejskiego transportu publicznego. W przygotowanym projekcie zakładano przewóz 10 tys. osób dziennie dwoma systemami kolei lekkiej na 10-kilometrowej linii kolejowej.
Gmina miejska Sakarya opracowała projekt oceny 142-letniej historycznej linii kolejowej Stambuł–Adapazarı, która została zatrzymana ze względu na prace kolei dużych prędkości, między Adapazarı i Arifiye. W ramach projektu, który jest również wspierany przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, system kolei lekkiej będzie działał na 10-kilometrowej linii kolejowej pomiędzy budynkiem stacji Adapazarı a Nowym Terminalem Międzymiastowym w dystrykcie Arifiye.
W projekcie, który TCDD wspierał gminę metropolitalną Sakarya, Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. (TÜVASAŞ) Na tej linii kolejowej będą wykorzystywane 2 zestawy składów pociągów podmiejskich wyprodukowanych przez firmę EUROTEM, która produkuje zestawy szybkich pociągów i tramwajów oraz różne pojazdy szynowe w Turcji i obecnie kursujące między Haydarpaşa a Gebze.
Pociągi podmiejskie, które odjeżdżają z historycznego budynku stacji Adapazarı i mają 3 wagony i mogą przewozić jednocześnie 500 pasażerów, będą mogły zatrzymywać się na 7 przystankach w centrum Adapazarı do ostatniego przystanku i wyładowywać pasażerów. W ramach projektu zbudowano stacje na linii kolejowej tworząc peron żelbetowy o długości 80 metrów i szerokości 2.5 metra z granitem.
Burmistrz gminy miejskiej Sakarya Zeki Toçoğlu powiedział, że rozpoczęły się jazdy próbne systemem kolei miejskiej, który będzie działał na zasadzie wzajemności. Prezydent Toçoğlu stwierdził, że ma on przewieźć 10 tys. osób dziennie koleją lekką i oświadczył, że pracują nad realizacją projektu w Yenikent, gdzie po trzęsieniu ziemi z 17 sierpnia zbudowano domy sejsmiczne. Toçoğlu powiedział:
W 2013 roku wykonamy pierwszy krok pomiędzy nowym terminalem a istniejącym dworcem kolejowym, a następnie rozpoczniemy prace nad utworzeniem systemu kolei lekkiej w regionie Yenikent, zmniejszając w ten sposób obciążenie ruchem miejskim.
Bądź pierwszy i skomentuj