Transport kolejowy w niekorzystnych warunkach pogodowych

Transport kolejowy w niekorzystnych warunkach pogodowych
Konieczność stworzenia zielonego i czystego środowiska dla zdrowej i bezpiecznej przyszłości nakazuje obecnie wdrażanie polityki i inwestycji na całym świecie.
Zrozumiałe jest, że sposób osiągnięcia tych celów w sektorze logistycznym jest możliwy tylko dzięki bardziej powszechnemu i wydajnemu wykorzystaniu transportu kolejowego.
W tym kontekście kraje UE poprawiły swoje struktury finansowe i zwiększyły swoją efektywność poprzez zapewnienie autonomii zarządzania zgodnie z dyrektywą Rady Europy 91 / 440 dotyczącą sektora kolejowego.
Unia Europejska; transport jest kluczem do nowoczesnej gospodarki i działa na rzecz zwiększenia równowagi polityki transportowej na korzyść kolei, morskich i śródlądowych dróg wodnych. W celu ustanowienia jednolitego rynku w całej Europie i ustanowienia ciągłej infrastruktury kolejowej, która może podróżować po wszystkich krajach europejskich; Autonomia organizacji kolejowych, rozdział operacji i infrastruktury, prawo nowych operatorów do dostępu do linii, zapewnienie niedyskryminacyjnego określenia kosztu użytkowania infrastruktury zmusza kraje do zmian strukturalnych.
Równolegle do tych badań, proces tworzenia europejskiej sieci szybkich pociągów, która łączy krajowe sieci kolejowe krajów i obejmuje kraje Europy Środkowej i Wschodniej, jest kontynuowany w Unii Europejskiej.
Transport kombinowany z dnia na dzień zyskuje na znaczeniu, a ta sytuacja sprawia, że ​​kolej błyszczy jeszcze bardziej.
Korytarze transportowe, które pojawiły się równolegle z rozwojem światowego handlu na całym świecie, powodują, że koleje przechodzą znaczące procesy zmian strukturalnych i technicznych, aby dotrzymać kroku porządkowi spowodowanemu przez globalizację.
Bezpieczeństwo kolei, jej przydatność w ciężkim transporcie ładunków, stały czas tranzytu, ochrona środowiska i fakt, że warunki pogodowe nie wpływają na to, czynią transport kolejowy skutecznym środkiem transportu dla producenta i eksportera.
W chłodne zimowe dni często słyszymy wiadomości o niekorzystnych warunkach pogodowych, drogach zablokowanych przez śnieg i oblodzenie, odwołanych lotach i statkach.
Jako środek transportu, który jest najmniej dotknięty przez niekorzystne warunki pogodowe, kolej pozwala łańcuchowi logistycznemu bezpiecznie kontynuować bez przerwy.
Koleje zapewniają, że podejmowane są niezbędne środki ostrożności, aby zapobiec przerwaniu żeglugi w trudnych warunkach pogodowych, zwłaszcza w przypadku obfitych opadów śniegu. W każdej części linii kolejowych wyznaczane są wcześniej obszary, które uniemożliwiają ruch i gdzie śnieg zamyka się w każdym sezonie zimowym, i podejmowane są niezbędne środki ostrożności. Przeszkody, które uniemożliwiają zamknięcie linii kolejowej śniegiem i gromadzą śnieg na linii, tj. Okopy śnieżne, są naprawiane i udostępniane przed sezonem śnieżnym.
W szczególności części nożycowe, linie, podkłady kolejowe, wagi wagonowe, poziomy i przejścia podziemne, platformy, place stacji, budynki, magazyny i drogi na stacjach i na liniach są stale czyszczone przed śniegiem i oblodzeniem.
Dzięki tym środkom kolej nadal działa bez niekorzystnych warunków pogodowych, śniegu i lodu.
Aby linie kolejowe były otwarte do nawigacji w każdych warunkach, z szacunkiem witamy wszystkich pasażerów kolei pracujących we wszystkich warunkach klimatycznych i geograficznych.

Źródło: www.dtd.org.t jest