Cel 2019 w projekcie szybkiej kolei İzmir Ankara

Cel 2019 w projekcie szybkiej kolei İzmir-Ankara: Rada Ministrów podjęła decyzję o wywłaszczeniu nieruchomości na trasach, przez które przejedzie pociąg dużych prędkości, w celu budowy odcinka Manisa-Salihli, na którym przebiega linia.

Prace nad projektem szybkiej kolei Izmir-Ankara (YHT) trwają szybko, który został założony w 2012 roku, kiedy premier Binali Yıldırım był ministrem transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, i skróci podróż pociągiem między Ankarą a Izmirem w ciągu 14 godziny z 3.5 godzin. Poinformowano, że Rada Ministrów podjęła pilną decyzję o wywłaszczeniu nieruchomości trafiających na trasy kolei dużych prędkości w celu budowy odcinka Manisa-Salihli, na którym linia przebiega za Ankara-Afyonkarahisar.

Celem jest ukończenie w 2019 roku

Odnotowano, że prace nad projektem kolei dużych prędkości między Izmirem a Ankarą, na który Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności przeznaczyło największy udział w Programie Inwestycyjnym 2016, były kontynuowane krok po kroku. Dowiedzieliśmy się, że przetarg został złożony Afyon-Usak między nawet kontynuowanymi szybkimi badaniami, aby Salihli-Manisa wykonana z cięcia przewidziana była do ukończenia do 2019 r. Projekt, Manisa, Salihli, Ahmetli, książęta i Turgutlu Turcja Republika Republiki Turgutlu z nieruchomością przypisaną trasom w Powiatowych Kolejach Państwowych (TCDD) pędzących przez zdecydowano o wywłaszczeniu.

Rada Ministrów podjęła decyzję o wywłaszczeniu odcinka Salihli-Manisa w ramach projektu kolejowego Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir i została opublikowana w Dzienniku Ustaw. Z drugiej strony poinformowano, że nieruchomości trafiające na trasy w dzielnicach Şehzadeler i Yunusemre w Manisie zostaną również wywłaszczone na budowę przejścia Manisa North Railway.

KOSZT 4 BILLION TL

Dzięki projektowi, który łączy Izmir i Manisę, Uşak i Afyonkarahisar na trasie do Ankary, na osi zachód-wschód powstanie ważny korytarz kolejowy. Oczekuje się, że całkowity koszt inwestycji w projekt przekroczy 4 mld lirów. Zwrócono uwagę, że Dyrekcja Generalna TCDD przewiduje przewóz ponad 6 milionów pasażerów rocznie na linii Ankara i Izmir YHT.