Końcowa jazda testowa w linii kolejowej Antalya-Meydano-EXPO pochodzi od prezydenta Türela

Końcowa jazda testowa na linii kolejowej Meydan-EXPO w Antalyi od prezydenta Türela: w Antalyi, ostatnia jazda testowa linii systemu kolejowego, która zostanie oddana do użytku wraz z EXPO 2016 Antalya, która zostanie jutro otwarta przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana z premierem Ahmetem Davutoğlu. Metropolitan Municipality Mayor Menderes Türel.

Jutro w Antalii prezydent Recep Tayyip Erdoğan otworzy ceremonię wraz z premierem Ahmetem Davutoğlu EXPO 2016 Antalya będzie dostępna na otwarciu linii systemu szynowego, ostatniej jazdy testowej wykonanej przez burmistrza Menderesa Türela.

Prezydent Menderes Türel korzystał z tramwaju na nowo ukończonej linii kolejowej Meydan-Expo. Prezydent Türel, który wsiadł do tramwaju ze swoją ekipą, machał do napotkanych na drodze obywateli. Burmistrz Türel powiedział również „REKORD ŚWIATA! 5 km linii oddaliśmy do użytku w 19 miesięcy. Pierwsza jazda próbna pochodzi ode mnie… ”w mediach społecznościowych. Prezydent Türel udostępnił zarówno zdjęcia, jak i zdjęcia.

CEREMONIA OTWARCIA MSZY ŚWIĘTEJ O 14.30 W KEPEZ
6 pozostanie otwarty przez wiele miesięcy. Uroczystość otwarcia wystawy EXPO 2016 Antalya poświęconej dzieciom i kwiatom odbędzie się jutro podczas ceremonii z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdogana i premiera Ahmeta Davutoglu. Ceremonia otwarcia projektu 41 odbędzie się jutro obok Kepez Arena (22 kwiecień piątek) w 14.30.

1 Komentarzy

  1. Yakın Oto jesteś! Bir Kolejna z bzdur naszego kraju ... Tutaj, od Prezydenta… Proszę, teraz rozwijajcie się, wzrastajcie, dojrzali, zaawansowani ludzie z kraju, menedżerowie, eksperci podnoszą swój poziom! Dlaczego te linie? PONIEWAŻ;
    Po pierwsze: pojazd z żelaznymi kołami - w przeciwieństwie do pojazdu z kołami gumowymi - może być napędzany wyłącznie przez specjalnie przeszkolonego, doświadczonego specjalistę (VATMAN dla tramwaju). Zasady i zasady są takie. Ci regulatorzy mają również zastosowanie do prezydentów, dowódców, prezydentów, a nawet najbardziej doświadczonych specjalistów. Nawet, a nawet kierowca lokomotywy, tramwaj bez prawa jazdy (i vice versa)) SU-RE-MEZ !!! Nawet jeśli jest to jazda próbna, nie może, nie powinna. Ponieważ prawa, zasady… czyli regulatorzy… dotyczą wszystkich nas, całego społeczeństwa (wybaczcie mi lub społeczności?)! Bo w przeciwnym razie nie można zdefiniować pytania, od czego zacząć, gdzie się zatrzymać i zakończyć! Nie jesteśmy świadomi wagi tej pracy!
    Wyobraź sobie, że nie dostarczasz ciężarówki o masie 20-45 ton do rąk osoby prowadzącej samochód osobowy, ale nie posiadającej kwalifikacji, czyli bez prawa jazdy na ciężki pojazd. ALE przekazujesz tej samej osobie potwora ważącego 39 - 150 ton! (UWAGA: =
    Prezydent zna prezydenturę, rzeźnię rzeźnika, sklep spożywczy, farmę rolnika, lekarza! W przeciwnym razie: wyobraź sobie, że dostarczasz operację na otwartym sercu do okulisty, mówiąc, że oboje mają miano Operator-Lekarz.
    Tutaj, oprócz pokazania nieprzyzwoitości i śmiałości, by usiąść na tym krześle, ci, którzy dają mu tę możliwość, pozwolenie, są jeszcze bardziej winni!
    Pytanie zawsze brzmi: dlaczego takie incydenty, pretensjonalność, nierówności… zawsze występują w krajach słabiej rozwiniętych?

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*