Midibusy i minibusy w Antalyi dołączają do historii

Midibusy i minibusy odchodzą do historii w Antalyi: Centrum Koordynacji Transportu Miejskiego Antalyi UKOME zdecydowało się przekształcić 7-metrowe midibusy i minibusy z płytą M w autobusy 12-metrowe.
Dzięki tej decyzji ci, którzy nie chcą zamienić się w autobus, będą zgłaszać się do UKOME do 14 października. Ci, którzy nie złożą wniosku do tego terminu, zostaną zamienieni na minibusy z tablicą M i będą kursować na odległych liniach wiejskich.
Po transformacji w Antalyi będzie kursował tylko jeden rodzaj prywatnych autobusów komunikacji miejskiej i autobusów miejskich.
Oświadczenie Urzędu Miejskiego Antalya w tej sprawie:
Jako gmina metropolitalna Antalya dotrzymujemy obietnic złożonych naszym obywatelom.
Midibusy odchodzą już w przeszłość, aby zapewnić naszym mieszkańcom usługi miejskiego transportu publicznego w znacznie nowocześniejszym, wygodniejszym i bezpieczniejszym systemie w naszym mieście. Transport w naszym mieście będzie się teraz odbywał w całości dużymi i jednolitymi autobusami. W niskopodłogowych, przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych, klimatyzowanych autobusach każdy będzie mógł wygodnie dotrzeć gdziekolwiek zechce. Nie będzie czekania na przystankach, loty będą punktualne.
Zgodnie z nową decyzją Centrum Koordynacji Transportu UKOME; Midibusy obsługujące grupy płytowe AB i ATT oraz małe minibusy kursujące w odległych dzielnicach, właściciele dwóch samochodów będą mogli połączyć się, aby kupić wspólny autobus, a transport po mieście będzie realizowany autobusami 12-metrowymi.
W ten sposób nasi ludzie będą czuli się komfortowo, a wszystkie pojazdy na liniach będą rotowane, a oni będą mieli równy dochód ze wspólnej puli.
Dzięki tej aplikacji znikną różnice w pojazdach i nierówności w dochodach, a niepokoje i nierówności wśród handlowców staną się przeszłością.
Odciążony zostanie także ruch, gdyż wyeliminowana zostanie wzajemna konkurencja handlowców wynikająca z nierówności linii i dochodów oraz wyeliminowana zostanie konkurencja na przystankach i drogach. Utrudnienia w ruchu powodowane przez transport publiczny staną się przeszłością.
Zgodnie z decyzją UKOME nasi handlowcy poddani przekształceniu podejmą decyzję do 14 października 2016 roku i zwrócą się do Urzędu Miejskiego z petycją. Ci, którzy chcą dokonać transformacji, kupią nowe pojazdy i dołączą do systemu. Nasi handlarze, którzy nie chcą się przestawiać i którzy nie złożą wniosku do 14 października, zamienią się w 14-osobowe minibusy z tablicą M, co jest ich starym, nabytym prawem. Nasi handlowcy w tej sytuacji nie będą jednak mogli pracować w systemie komunikacji miejskiej. Będą pracować na liniach odległych dzielnic, które powstaną w przyszłości. W centrum komunikacja będzie odbywała się wyłącznie 12-metrowymi autobusami. Teraz decyzja należy do naszych handlowców.
Pierwszym warunkiem zapewnienia naszym ludziom lepszej jakości usług w transporcie publicznym jest zapewnienie naszym ludziom transportu bardzo wygodnymi pojazdami. Następnie należy wprowadzić usprawnienia w wielu kwestiach, takich jak utworzenie prawidłowych linii, dopilnowanie, aby pojazdy dotrzymywały godzin pracy i dojeżdżanie na każdy przystanek. Nowy system zapewni je również.
Dochodząc do tego etapu, naszym handlowcom zaoferowano wiele propozycji rozwiązań. Na przykład zasugerowano utworzenie puli przychodów, w ramach której wszyscy otrzymywaliby z puli równe pieniądze (według pojemności pojazdu), aby każda grupa pracowała rotacyjnie w sobie i na własnych liniach, a na koniec przekształciła wszystkie pojazdy w jeden typ 9-metrowego pojazdu, ale niestety w Izbie Handlowej są różne środowiska, Zarząd Izby Kierowców Autobusów nie zgodził się na żadną z tych sugestii.
Sprawa ta była wielokrotnie omawiana zarówno z naszymi urzędnikami, transportowcami, jak i liderami opinii, w wyniku czego uznano, że najwłaściwszym rozwiązaniem jest połączenie istniejących pojazdów 7-metrowych i przebudowa na 12-metrowe. pojazdów, jak to miało miejsce wcześniej. Dzięki temu właściciele dwóch 7-metrowych pojazdów będą mogli połączyć i kupić jeden 12-metrowy autobus i uczestniczyć w systemie. Dodatkowo w nowym systemie wprowadzono ograniczenia dotyczące tablic rejestracyjnych.
Tym samym przede wszystkim podniesie się jakość obsługi w transporcie publicznym dzięki szerszym, wygodniejszym i nowocześniejszym 12-metrowym pojazdom oraz zapewniony zostanie komfort naszym ludziom. Dodatkowo zmniejszy się łączna liczba pojazdów do 500 i zmniejszy się natężenie ruchu. W takim przypadku wszystkie środki zrównają się i możliwe będzie ustanowienie wspólnej puli dochodów. Dodatkowo zapewniona zostanie rotacja każdego pojazdu na każdej linii. W ten sposób przedsiębiorcy transportowi będą mieli równe warunki pod każdym względem i stworzone zostanie sprawiedliwe środowisko, w którym konkurencja zostanie wyeliminowana.
Oczywiście nikt nie będzie miał z tym trudności. Dzięki połączeniu nasi handlarze, którzy nie będą chcieli kupić 12-metrowego pojazdu, będą mieli prawo kupić tablicę M i minibus, co jest ich dawnym prawem nabytym; Nie będą one jednak mogły kursować na liniach miejskich. Można go używać na odległych liniach, aby były otwarte dla dzielnic przekształconych z wiosek.