Yıldırım, Bursa-Bilecik Przetarg na linię kolejową odbywa się w 2016 roku

Yıldırım, Przetarg na linię kolejową Bursa-Bilecik w 2016 r.: Minister transportu Binali Yıldırım powiedział: „Na liniach podmiejskich w Stambule jest opóźnienie, zostanie otwarta na początku 2018 r., A przetarg na linię kolejową Bursa-Bilecik odbędzie się w 2016 r.”.
Minister Binali Yıldırım powiedział: „Liczba pasażerów przewożonych liniami lotniczymi wzrosła o ponad 10 procent w porównaniu z rokiem poprzednim i osiągnęła 181 milionów. Ponadto liczba pojazdów przejeżdżających przez mosty i autostrady spadła ze 150 mln do 141 mln. Powodem tego jest Marmaray. „Do tej pory w Marmaray przewieźliśmy 114 milionów pasażerów”.
Yildirim powiedział: „Kary związane z HGS nie zostaną zawieszone. O każdym przejściu karnym będziemy powiadamiać SMS-em”.
Minister Yıldırım powiedział: „Ustawa o liberalizacji kolei została wprowadzona w życie, zostanie wdrożona w tym roku. Koleje zostaną zliberalizowane bez prywatyzacji. „Sygnalizacja kolei i TCDD Tasimacilik są podzielone na 2 firmy”.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım oświadczył, że dzięki trwającym i nowym projektom w 2018 r. Linie dużych prędkości zostaną zwiększone do 3 tys. 200 km.
Minister Yıldırım ocenił rok 2015 w dziedzinie transportu i komunikacji na konferencji prasowej, którą zorganizował w restauracji Kule i wyjaśnił swoje cele na lata 2016-2019.
Jedność, wspólnota i braterstwo Turcji w obronie ostatnich 2016 lat, którzy chcą mieć lepszy rok niż Błyskawica ”, rok 2015 był wyborami z zeszłym rokiem. Jednak Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji osiągnęło postęp w wielu dziedzinach ”.
„Ruch lotniczy wzrósł o ponad 10 procent”
Wyjaśniając, że liczba pasażerów przewożonych liniami lotniczymi wzrosła o ponad 10 procent w porównaniu z rokiem poprzednim i osiągnęła 181 milionów, Yıldırım stwierdził, że wzrost kolei, zwłaszcza w dziedzinie przewozów pasażerskich, trwa wraz z wprowadzeniem nowych linii.
Przypominając, że od 2003 r. Prowadzone są prace w zakresie renowacji istniejących linii kolejowych, Yıldırım powiedział: „Widzimy, że sieć drogowa w ponad 80 procentach i 11 tysięcy kilometrów została odnowiona. Linii tych nie można było odnowić przez 50-60 lat, a ich eksploatacja była niewygodna pod względem bezpieczeństwa i wydajności. Z tego powodu nie nastąpił wzrost przewozów towarowych. Jeśli jednak spojrzymy na całe 13 lat, przejęliśmy 13 mln ton transportu, osiągnęliśmy 26 mln ton. "Nastąpił dwukrotny wzrost w porównaniu z innymi polami, choć skromny".
Zwracając uwagę, że odnowienia zostały dokonane w zakresie sygnalizacji i elektryfikacji istniejących linii, Yıldırım zwrócił uwagę, że udział linii elektrycznych w całkowitej długości, którą określono na 2003% w 18 r., Wzrósł do 2015% w 36 r. I osiągnął 2018% w 65 r.
Yıldırım stwierdził, że wskaźnik zasygnalizowanych linii wyniósł 2003% w 23 r. I że wzrósł do 13% przy wzroście o 82% w ciągu ostatnich 37 lat.
Zwracając uwagę, że projekty pociągów dużych prędkości są kontynuowane, Yıldırım powiedział: „Od 2015 roku ukończyliśmy i oddaliśmy do użytku 213 kilometrów linii dużych prędkości. „W 2018 roku zwiększymy naszą linię pociągów dużych prędkości do 3 kilometrów dzięki trwającym i nowym projektom.
„Zmniejszyła się liczba pojazdów przejeżdżających przez mosty z Marmaray”
Minister Yıldırım zwrócił uwagę, że pomimo zwiększającego się codziennie ruchu w Stambule liczba pojazdów przejeżdżających przez mosty zmniejszyła się w 2015 r. I kształtowała się następująco:
„Liczba pojazdów silnikowych w Turcji opiera się na 8 milionach z 20 milionów, ale liczba pojazdów przejeżdżających przez most spadła ze 150 milionów do 141 milionów. Marmaray został otwarty 29 października 2013 roku i do tej pory przewiózł 114 milionów pasażerów. Prawie 8 razy populacja Stambułu. To jest wyjaśnienie spadku liczby mostów. Jeśli masz wystarczającą infrastrukturę, ludzie wolą transport publiczny zamiast własnych pojazdów, co zmniejsza problem ruchu w dużych miastach.
Yıldırım podkreślił, że chociaż linie metra Kızılay-Çayyolu i Sincan-Batıkent zostały uruchomione, w Ankarze nadal występują problemy z ruchem, a linia metra Keçiören, która zostanie otwarta pod koniec tego roku, odciąży ruch.