W kierunku końca nowej generacji produkcji wagonów

Towards the End in the Production of New Generation Freight Wagons: Turkey Railway Machinery Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), która jest upoważniona zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem Unii Europejskiej do produkcji wózków nowej generacji wyposażonych w zintegrowany układ hamulcowy zgodnie z „Technicznych Warunków Interoperacyjności", w przypadku pozytywnego wyniku kontroli nadwozi, która odbędzie się w przyszłym miesiącu. Pod koniec maja planuje rozpocząć seryjną produkcję „wagonu towarowego nowej generacji".

Firma VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni) z siedzibą w Czechach i zarejestrowana w bazie danych Unii Europejskiej, skontrolowana w TÜDEMSAŞ od 31 marca do 1 kwietnia.
Podczas kontroli zbadano produkcję wózka za pomocą robotów za pomocą badań projekcji, kontroli wejściowych, schematów przepływu pracy, planowania i dokumentacji wózka, który rozpocznie produkcję (w celu zwiększenia ładowności wagonów i samochodów wykonawczych znajdujących się pod podwoziem wagonu w celu łatwego ustawienia szyn na zakrętach kolei). to było widać.

Rejestrowano system zarządzania jakością, identyfikowalność produktu i materiału, etapy produkcji i kontrole jakości przeprowadzane na tych etapach oraz ich rejestrację.
W wyniku audytu firma VUZ, jedna z wiodących jednostek certyfikujących w Europie, wydała zezwolenie TÜDEMSAŞ zgodnie z odpowiednimi przepisami Unii Europejskiej na produkcję wózków zgodnych z TSI.
Dyrektor generalny TÜDEMSAŞ, Yıldıray Koçarslan podkreślił, że inwestycje dokonywane przez wszystkich pracowników, edukacja krajowa i zagraniczna, wizyty techniczne i badania są bardzo ważne przy przyjmowaniu tego dokumentu do produkcji wózków.

  • „Będzie to ważny punkt zwrotny dla Sivasa”
    Zwracając uwagę, że obszary produkcyjne, laboratoria kontroli jakości, rekultywacja pól materiałowych, modernizacja z inwestycjami technologicznymi oraz otwarcie Centrum Szkolenia Technologii Spawalniczych w firmie są kamieniami milowymi tego biznesu, odnotowano:
    „Zgodnie z podpisanymi przez nas umowami międzynarodowymi każdy samochód towarowy, który zostanie wyprodukowany w naszym kraju w 2015 r., Musi spełniać wymagania TSI. Wagony towarowe w swoim sektorze największego tureckiego przedsiębiorstwa przemysłowego TÜDEMSAŞ były niezwykle ważne, aby uzyskać ten dokument do produkcji najważniejszych elementów wagonów z wózkami. Na początku maja przeprowadzona zostanie podobna kontrola nadwozia wagonu, a nasze prace certyfikacyjne zostaną zakończone w punkcie produkcji wagonu zgodnie z TSI. Prace nad produkcją wagonów TSI będą ważnym punktem zwrotnym dla naszego kraju, TCDD, TÜDEMSAŞ i Sivas. Dzięki temu dokumentowi zbliżyliśmy się o krok do celu, jaki wyznaczyliśmy dla Sivas: „Sivas będzie centrum produkcji wagonu nad TÜDEMSAŞ w nadchodzącym okresie”. ”
    Koçarslan dodał, że planują rozpocząć masową produkcję wagonów towarowych nowej generacji pod koniec maja.
  • „TÜDEMSAŞ to dobra firma i obiecująca”
    Przedstawiciel VUZ Dr. Jiri Puda powiedział: „TÜDEMSAŞ to dobra firma i obiecująca. Uważamy, że nasze zalecenia dotyczące produkcji wózków będą przestrzegane i nasza współpraca będzie kontynuowana. W TÜDEMSAŞ mieliśmy dobre wrażenia. ”

Nadir Namlı, dyrektor generalny partnera projektu RailTur, stwierdził również, że działania szkoleniowe przeprowadzone w ostatnich latach, krajowe i międzynarodowe podróże i badania techniczne, krótko mówiąc, inwestycja w człowieka jest bardzo ważna w uzyskaniu certyfikatu TSI.

Stwierdzając, że wierzy, że TÜDEMSAŞ znajdzie miejsce zarówno na rynku lokalnym, jak i międzynarodowym w sektorze wagonów towarowych, Namlı dodał, że pracownicy firmy dokładają wszelkich starań, aby rozwijać i zwiększać świadomość dostawców.
20 października 22 r. TÜDEMSAŞ wprowadził prototyp wagonu towarowego nowej generacji, którego tara została złagodzona, i zostanie zastosowany najbardziej zaawansowany na świecie układ hamulcowy o wadze 2014 ton.

Komentarze 2

  1. Kiedy do produkcji wejdzie kolejna generacja wagonu pasażerskiego, wciąż stajemy na żelaznej kupce marynarzy. Należy produkować wagony pasażerskie przystosowane do pociągów dużych prędkości z nadwoziem aluminiowym

  2. Wagony (towarowo-pasażerskie) produkowane przez spółki zależne od 60 lat jeżdżą do iz Europy.Niektóry sektor prywatny produkuje wagony, które jadą do iz Europy..Dlaczego wagony są testowane za granicą w ostatnich latach lub te, które przyjeżdżają z zagranicy, testują je.To jest , wagony produkowane do ostatnich 3-4 lat Czy były produkowane i użytkowane bez spełniania warunków przejazdu do iz Europy Dlaczego nie zostały podjęte zezwolenia na produkcję -spółek zależnych -zgodnie z warunkami TSI i UIC?Nasze pojazdy powinny być wykonane z najwyższą jakość w zakresie szybkiego i bezpiecznego transportu.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*