Minister Leśnictwa i Gospodarki Wodnej prof. Dr. Odnosząc się do inwestycji i otwarć dokonanych w przeszłości, Veysel Eroğlu powiedział: „Wiem, że minister poszedł w przeszłości na otwarcie toalety, zajrzyj do internetu, a zobaczysz. Ale teraz podpisujemy się pod gigantycznymi projektami, dzięki Bogu, z tego też jesteśmy dumni”.
Lütfi Elvan, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji oraz Minister Leśnictwa i Gospodarki Wodnej prof. Dr. Veysel Eroğlu wziął udział w „Ceremonii otwarcia autostrad”, która odbyła się w Afyonkarahisar. Przemawiając podczas otwarcia ceremonii, która odbyła się na węźle Kütahya-İzmir w Afyonkarahisar, gdzie zaczyna się droga Kütahya, minister Eroğlu przypomniał Afyonkarahisarowi, że rząd poczynił ogromne inwestycje w porównaniu z poprzednimi latami. Stwierdzając, że w zeszłym roku w Afyonkarahisar dokonano inwestycji o wartości 9 miliardów TL, minister Eroğlu powiedział: „Ministerstwo Transportu, które dokonało największej inwestycji spośród dokonanych inwestycji, zainwestowało 2.9 miliarda TL. Jest więcej do zrobienia. W przeszłości stan dróg był znany, jeździłem do Stambułu, Ankary, Izmiru z tysiącami trudności. W przeszłości podróż do Stambułu zajmowała 10-12 godzin. Czy podjazdy Bilecika da się pokonać? Nie można było jechać do Antalyi przed 6 godzinami. Ale teraz. Afyonkarahisar to skrzyżowanie wszystkich dróg, wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, ale usunęliśmy to, mówimy, że wszystkie drogi prowadzą do Afyonkarahisar.
Autostrady to instytucja, z której jesteśmy dumni. W przeszłości podzielona droga była tak mała, że miała tylko 5 tysięcy kilometrów, podczas gdy 80 tysięcy kilometrów zbudowano w ciągu 5 lat, teraz Autostrady napisały epopeję z 17 tysiącami 600 kilometrów podzielonych dróg. W przeszłości był tunel Bolu, poprzednie rządy nie mogły go dokończyć przez 30 lat, mówiły: „Mamy to miejsce zamienić w skład ziemniaków czy zamknąć?”. Nasz ówczesny premier, Recep Tayyip Erdogan, poinstruował, a miejsce otworzyło się błyskawicznie. Spójrz, to nie tylko tunel Bolu, wjeżdżasz przez Bozüyük w drodze do Stambułu i wyjeżdżasz na węźle Sakarya. Nasz rząd otwierał tylko 600 kilometrów tuneli rocznie w starej Turcji, ale teraz autostrady robią 13 tysięcy metrów tuneli rocznie, czyli działa 25 razy, to jest nowa Turcja, to jest ścieżka Erdogana, która utorował nam drogę - powiedział.
OTWIERAMY JEDNOCZEŚNIE INWESTYCJE O WARTOŚCI 458 MILIONÓW TL
W swoim przemówieniu minister Eroğlu wspomniał o inwestycjach dokonanych podczas poprzednich rządów i powiedział:
Patrzcie, ile kilometrów przecieramy, premier nie przyjeżdża, przyjeżdżają tylko ministrowie, od razu otwieramy inwestycje za 458 mln TL. Wiem, że w przeszłości poszedłem do ministra na otwarcie toalety, zajrzyj online, zobaczysz. Ale teraz podpisujemy gigantyczne projekty, dzięki Bogu jesteśmy z tego dumni. Afyonkarahisar ma 500 kilometrów podzielonych dróg. W przeszłości można było przejść przez Cieśninę Damlalı w Sandıklı, pas Köroğlu w drodze do Ankary, Rampy Bilecik, ale teraz przebiliśmy góry i otworzyliśmy drogi, i zrobimy to.
DZISIAJ 50 PROCENT DRÓG AFYONKARAHİSAR TO RÓŻNE DROGI
Przemawiając podczas uroczystości, minister Elvan zwrócił uwagę na inwestycje transportowe poczynione w Turcji i Afyonkarahisar oraz opowiedział o inwestycjach dokonanych w podzieloną drogę i pociąg dużych prędkości (YHT). Zauważając, że poczyniono znaczne postępy na podzielonym obszarze drogowym w Afyonkarahisar, minister Elvan powiedział: „Afyonkarahisar to miasto, które stało się symbolem niepodległości. Afyonkarahisar to miasto naszych serc ze swoimi mieszkańcami i męczennikami. Jesteśmy również dumni, że możemy Cię prowadzić. Jeśli wyposażyliśmy Afyonkarahisar w podzielone drogi, zbudowaliśmy lotnisko, sprowadziliśmy YHT i pozbawioną informacji i komunikacji Afyonkarahisar doprowadziliśmy do pozycji miast europejskich, to jest to dla waszych serc.
Kiedy doszliśmy do władzy, tylko 25 kilometry z 54 kilometrów dróg w Afyonkarahisar były drogami państwowymi. Ale dzisiaj połowa dróg w Afyonkarahisar, czyli 50 procent, to drogi podzielone. Teraz zapewniamy Afyonkarahisar nieprzerwanie dzięki wysokiej jakości drogom z Marmara, Morzem Śródziemnym i Morzem Egejskim. Kiedyś jechałeś do Antalyi w 4 godziny, dziś jedziesz w 2 godziny, podczas gdy kiedyś jechałeś autobusem do Stambułu w 10-12 godzin, dziś jedziesz w 4 godziny i 15 minut. Poprzednie rządy zastanawiały się dzień i noc, co moglibyśmy zrobić, aby zrobić to małe otwarcie, ale teraz robimy to masowo. Nie możemy tracić czasu na wernisaże od pracy, produkcji” – powiedział.
W PRZESZŁOŚCI NASZE POCIĄGI I LOKOMOTYWY BYŁY Z ŻÓŁWIĄ PRĘDKOŚCIĄ
Stwierdzając, że obywatele nie domagają się już podzielonych dróg podczas swoich wizyt w miastach, minister Elvan kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Obywatele, do których jeździmy na prowincje, nie domagają się podzielonych dróg, bo spełniliśmy ich życzenia. Teraz nasi obywatele chcą YHT. Dziś podnieśliśmy Turcję na 8. miejsce na świecie i 6. miejsce w Europie w operacjach YHT. Mam nadzieję, że pójdziemy wyżej. YHT połączy Afyonkarahisar z Ankarą i Izmirem. Rozpoczęliśmy pracę. Prace trwają w Polatlı. Trwają prace nad połączeniem Afyonkarahisar z Antalyą przez YHT. To jeden z celów na 2023 rok, skrócimy go do 2 godzin i 25 minut między YHT a Afyon Istanbul. Zmniejszymy odległość między Afyonkarahisar a Izmirem do 2 godzin. Ktoś, kto chce jechać do Sivas z Afyonkarahisar zajmuje 15-16 godzin, ale jedzie do Sivas z Afyonkarahisar w 3,5 godziny YHT, jak widać, połączymy wschód i zachód YHT, podzielonymi drogami.
Nie zadowalamy się tylko YHT, które zrobiliśmy i zrobimy z podzielonymi drogami. Nikt nie dotykał linii kolejowych, które budowano w pierwszych latach powstania Republiki 100-80-90 lat temu, aż do naszego przyjazdu. Nasze pociągi i lokomotywy jechały z żółwią szybkością.Kiedy przejmowaliśmy to zadanie, tory kolejowe miały 10 tysięcy kilometrów. Całkowicie odnowiliśmy 10 km tej 8-tysięcznej linii kolejowej. Do końca 500 roku całkowicie odnowimy pozostałe 2016 km wszystkich wybudowanych przed nami linii kolejowych. Nasze pociągi, które jadą z prędkością 500-35 kilometrów, przejechałyby 40 kilometrów. Myślimy nie tylko o transporcie pasażerskim, ale także towarowym”.
TEMAT NOWEJ AUTOSTRADY Z AFYONKARAHİSAR
Na koniec minister Elvan poruszył również kwestię nowego projektu autostrady, która ma przebiegać przez miasto i powiedział: „Słyszeliśmy od czasu do czasu, że Afyonkarahisar nie będzie już na skrzyżowaniu, a autostrada będzie przebiegać punkt daleko od Afyonkarahisar. Na etapie projektu robót drogowych nie robimy nic bez otrzymania prośby mieszkańców Afyonkarahisar. Zapytajcie tych, którzy nas krytykują, czy wbili tu gwóźdź, ci, którzy w tym mieście nie wbijają gwoździa, nie mają prawa krytykować naszych ministrów i posłów. 10 lat temu Afyon był wioską, dziś Afyon jest jedną z najbardziej rozwiniętych prowincji Turcji, z przemysłem, handlem i turystyką, cokolwiek by na to nie patrzeć, Afyon rozwija się, rośnie i rozwija się bardzo szybko” – powiedział.
Oprócz ministrów w ceremonii uczestniczyli także gubernator Afyonkarahisar Hakan Yusuf Güner, burmistrz Afyonkarahisar Burhanettin Çoban, kierownicy departamentów i obywatele.
Droga Afyonkarahisar-Kütahya (47 kilometrów), droga Sandıklı-Keçiborlu (69 kilometrów), droga graniczna Dinar-Dazkırı-2. ceremonia. .
Bądź pierwszy i skomentuj