Tunel Eurazji kosztował 1,2 miliarda dolarów

Koszt tunelu Eurasia to 1,2 miliarda dolarów: Informacje o inwestycjach poczynionych w Stambule. Zapowiedział, że koszt projektu Eurasia Tunnel, który ma zostać wkrótce oddany do użytku, to 17 mld dolarów.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım stwierdził, że do tej pory w Stambule zainwestowano 17 miliardów lirów, aw przyszłości inwestycje te sięgną 90 miliardów lirów.
Stwierdzając, że dokonali bardzo dużych inwestycji w Stambule, zwłaszcza w transporcie, Yıldırım powiedział, że inwestycja w wysokości 90 miliardów lirów zostanie zrealizowana wraz z zakończeniem trwających projektów w Stambule.
Rozmawiając z dziennikarzami o tureckiej agendzie i dotychczasowych inwestycjach miasta, minister Yıldırım opowiedział także o tunelu Eurasia, który ma odciążyć ruch w Stambule. Yıldırım poinformował również, że koszt projektu Eurasia Tunnel, który jego zdaniem znacząco ułatwi transport w Stambule, to 1,2 mld dolarów.
Następnie minister kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: „Jednakże koszt projektu autostrady Stambuł-Izmir i przeprawy przez Zatokę Izmicką, który jest w trakcie budowy, wynosi 6,3 miliarda dolarów, koszt mostu Yavuz Sultan Selim i następujących dróg to 2,5 miliarda dolarów, koszt 3. lotniska to 13,1 miliarda dolarów, a koszt projektu Golden Horn Marina to 600 milionów dolarów. Wszystkie nasze projekty to projekty, które ułatwią transport Stambułu i zostały w dużej mierze zakończone”.
Yıldırım, stwierdzając, że dzięki Marmaray można bez przerwy jechać ze Stambułu do Gebze, powiedział, że gdy zakończy się projekt odbudowy linii podmiejskich, będących kontynuacją Marmaray, Stambuł opuści Gebze. HalkalıStwierdził, że będzie miał system z łącznie 76 kilometrami metra do .
Minister Yıldırım, w ten sposób, z Gebze w transporcie miejskim HalkalıPodkreślił, że jest możliwość wyjazdu do . Minister mówił także o projektach, które zostaną włączone do Marmaray.
Yıldırım powiedział: „Nawet szybki pociąg nie zatrzyma się w Pendik, HalkalıDotrze. Obecnie realizujemy dwa projekty metra. Jeden z nich jedzie całkowicie od dołu, między lotniskiem Sabiha Gökçen a Kaynarca, średnio 7-7,5 kilometra.
Ta linia jest w Kaynarca KadıköyJest zintegrowany z metrem Kartal. Dlatego do sieci metra dodajemy lotnisko Sabiha Gökçen. Na południu linia ta jest integrowana z Marmaray” – powiedział.